Seguridad del sistema de
protección antivuelco (ROPS)
ADVERTENCIA
No hay protección contra vuelcos cuando la barra
antivuelco está bajada.
• No utilice la máquina en terrenos desiguales o
en pendientes con la protección contra vuelcos
bajada.
• Utilice siempre el cinturón de seguridad cuando
la barra anti-vuelco está en posición elevada.
• No use el cinturón de seguridad si la barra
antivuelco está bajada.
• Compruebe cuidadosamente que hay espacio
suficiente antes de conducir por debajo de
cualquier objeto en alto (por ejemplo, ramas,
portales, cables eléctricos) y no entre en contacto
con ellos.
• Baje la barra anti-vuelco únicamente cuando sea
imprescindible.
• Eleve la barra antivuelco tan pronto como haya
espacio suficiente.
• Conduzca lentamente y con cuidado.
•
No retire el ROPS de la máquina.
•
Asegúrese de abrocharse el cinturón de seguridad y de
que puede desabrocharlo rápidamente en caso de una
emergencia.
•
Mantenga el ROPS en condiciones seguras de
funcionamiento, inspeccionándolo periódicamente en
busca de daños y manteniendo bien apretados todas las
fijaciones de montaje.
•
Si el ROPS está dañado, cámbielo. No lo repare ni lo
revise.
•
Cualquier modificación de un ROPS debe ser autorizada
por The Toro® Company.
Seguridad en las pendientes
•
Conduzca más despacio y extreme la precaución en las
pendientes. Conduzca en la dirección recomendada en las
pendientes. Las condiciones del césped pueden afectar a
la estabilidad de la máquina.
•
Evite arrancar, parar o girar la máquina en una pendiente.
Si las ruedas pierden tracción, desengrane la(s) cuchilla(s)
y baje la cuesta lentamente en línea recta.
•
No realice giros bruscos con la máquina. Tenga cuidado
al ir hacia atrás.
•
Cuando utilice la máquina en una pendiente, mantenga
siempre todas las unidades de corte bajadas.
•
Evite girar esta máquina en pendientes. Si es
imprescindible girar, gire lenta y gradualmente cuesta
abajo si es posible.
•
Extreme las precauciones al usar la máquina con
accesorios; pueden afectar a la estabilidad de la máquina.
Arranque y parada del motor
Importante: Puede ser necesario purgar el sistema de
combustible en cualquiera de las situaciones siguientes:
arranque inicial de una máquina nueva, el motor ha
dejado de funcionar por falta de combustible, o se ha
sustituido o revisado algún componente del sistema de
combustible.
1. Eleve el ROPS y bloquéelo en esa posición.
2. Siéntese en el asiento y abroche el cinturón de
seguridad.
3. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está
puesto y que el mando de la TDF está en posición de
D
ESENGRANADO
4. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de que el
pedal está en la posición de punto muerto.
5. Mueva el control del acelerador a la posición de
R
.
ÁPIDO
6. Gire la llave de contacto a la posición
C
/P
ONECTADO
Nota: Un temporizador automático controla el
precalentamiento durante 6 segundos.
7. Después del precalentamiento, gire la llave a la posición
de Arranque, haga girar el motor durante no más
de 15 segundos, y suelte la llave cuando el motor
arranque.
Nota: Si se requiere un precalentamiento adicional,
ponga la llave en D
posición E
NCENDIDO
este procedimiento tantas veces como sea necesario.
8. Mueva el acelerador a la posición de ralentí o velocidad
baja, y deje funcionar el motor hasta que se caliente.
Importante: Cuando se arranca el motor por
primera vez, o después de cambiar el aceite del
motor o realizar mantenimiento en el motor, la
transmisión o el eje, haga funcionar la máquina
en marcha adelante y marcha atrás durante uno
o dos minutos. Accione también la palanca de
elevación y la palanca de la TDF para verificar el
funcionamiento correcto de todos los elementos.
Gire el volante de dirección asistida a derecha
e izquierda para comprobar la respuesta de la
dirección. Luego pare el motor, compruebe los
niveles de fluido, y compruebe que no hay fugas
de aceite, piezas sueltas u otros desperfectos.
33
.
.
RECALENTAMIENTO
y luego en la
ESCONECTADO
/P
RECALENTAMIENTO
. Repita