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Reparación de los neumáticos
Si un neumático está pinchado o dañado, deberá
sustituirlo; no repararlo. Como se puede ver más
abajo, un neumático que haya sido reparado, ya
sea temporal o de forma permanente, tendrá
unos límites de velocidad y de rendimiento más
bajos que los de uno nuevo.
Una reparación temporal, tal como la colocación
de un parche externo en un neumático sin
cámara, podrá no resultar seguro para
velocidades y condiciones de conducción
normales. Si hace en un neumático una
reparación temporal o de emergencia, deberá
conducir lentamente y con mucha precaución
hasta un distribuidor y sustituir el neumático. A
ser posible, deberá no transportar pasajero ni
carga hasta haber sustituido el neumático.
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Aunque un profesional repare un neumático con
un parche interno de taponado permanente,
nunca será tan bueno como un neumático nuevo.
No deberá sobrepasar los 80 km/h durante las
primeras 24 horas, o los 120 km/h después en
ninguna circunstancia. Además, es posible que no
pueda llevar con seguridad tanto peso como con
un neumát ico nuev o. Por lo t a nt o, le
recomendamos encarecidamente que reemplace
el neumático dañado. Si opta por reparar un
neumático, asegúrese de que la rueda esté
equilibrada antes de circular.
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