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Direccionar
Fuera de los pasillos estrechos, el vehí-
culo se direcciona con el volante.
El ángulo de la rueda de accionamiento
se indica en el display (8).
Frenar
A
El comportamiento de frenado del vehículo depende considerablemente de las ca-
racterísticas del suelo. El conductor tiene que tener en cuenta esto al conducir el ve-
hículo.
Hay cuatro posibilidades de frenar el vehículo:
- Con freno de servicio
- Con pedal de freno
- Con freno de estacionamiento
- Con interruptor DESCONEXION EMERGENCIA.
Frenar con freno de servicio
Retrocediendo el pedal de marcha o conmutando a la dirección de marcha contraria
se frena el vehículo sin desgaste.
Frenar con pedal de freno
El vehículo se frena por medio de los frenos de mordaza hidráulicos en las ruedas de
carga cuando se acciona el pedal de freno. La intensidad de la frenada se adapta au-
tomáticamente a la altura de elevación.
Frenar con interruptor de pie
Soltando el interruptor de pie se frena el vehículo.
A
Esta clase de frenada se debe usar sólo como freno de estacionamiento y no como
freno de servicio.
Frenar con interruptor DESCONEXION EMERGENCIA
Pulsando el interruptor DESCONEXION EMERGENCIA se frena fuertemente el ve-
hículo hasta su paro final.
En vehículos guiados inductivamente se aplica adicionalmente un freno de acumula-
dor de energía elástica que actúa sobre las ruedas de carga. La frenada depende de
la altura de elevación.
m
El interruptor DESCONEXION EMERGENCIA se debe pulsar únicamente en situa-
ciones de peligro.
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