Apéndice:
Como Funciona el Sistema de ventilación positiva de cárter (PVC):
Se debe usar un sistema de ventilación del cárter cerrado para purgar de manera más completa los vapores del cárter. El aire
filtrado del ducto del sistema de inducción de aire (depurador de aire) es alimentado al cárter/recipiente de aceite, se mezcla con
los vapores y pasa a través de un dispositivo de medición de la ventilación del cárter antes de entrar al múltiple de admisión.
El componente primario en el sistema ventilación positiva del cárter (PCV) es el orificio de medición de flujo del PCV. Los cambios
de vacío dentro del múltiple de admisión provocan variaciones en el flujo de los vapores a presión. Si se presentan condiciones
de operación anormales, el diseño del sistema de PCV permite que cantidades excesivas de vapores a presión regresen
a través del tubo de ventilación del cárter y hasta el sistema de inducción del motor (depurador de aire) que se consumirán
durante la combustión normal. El diseño del sistema de ventilación del motor minimiza el consumo de aceite y reduce de manera
significativa el potencial de ingestión de aceite durante maniobras de manejo de límite del vehículo.
Diagramas de las terminales de salida del conector del Módulo de Control de Motor (ECM):
34576-0703 Conector
33467-0005 Terminal (calibre 18)
34575-003 Cubierta de protección
Circuito
Posición
#
239M
10
419
12
465
13
239
19
1440
20
121
25
1164
33
1374
35
1271
36
1272
37
818
39
5069
40
7123
46
PDL 1
47
PDL 2
49
473
54
Todas las otras posiciones con Tapones de cavidades
LS9 Crate Engine Control System
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
Módulo de control del motor (ECM)
Azul
Artículo C1
Calibre
Color
de cable
22
Rosa
22
Café/Blanco
22
Verde/Blanco
18
Rosa
22
Rojo/Blanco
22
Blanco
22
Blanco/Negro
22
Rojo
22
Café
22
Púrpura
22
Café
22
Café
18
Café
22
Azul
22
Azul claro
22
Azul
33467-0003
Terminal (calibre 22)
34586-0001
Tapón
Corriente
Luz de indicador de falla (MIL)
Bus de fusibles, posición 7A
Corriente
Bus de fusibles, posición 6G
Mampara de velocidad del motor posición C
Módulo del pedal, posición F
Módulo del pedal, posición C
Módulo del pedal, posición D
Módulo del pedal, posición A
Mampara, perno D
Bus de fusibles, perno 1A
Señal de presión de refuerzo de supercargador
Módulo del pedal, posición E
Módulo del pedal, posición B
Bus de fusibles 7D
19299465
IR 27MY16
PART NO.
DATE
Spanish
37
SHEET
REVISION
40
OF
AUTH