Chevrolet Performance LS9 Manual De Instrucciones página 29

Sensor de flujo de aire másico (MAF)
NOTA: Es crítico que el sensor de flujo de aire másico (MAF) se instale conforme a las siguientes instrucciones.
El desempeño y/o capacidad de conducción del vehículo se pueden ver afectados si no se instala como se recomienda.
El sensor de flujo de aire masivo se debe instalar en el sistema de inducción por medio del cubo de montaje del sensor de flujo
de aire másico (MAF) incluido. El sistema de inducción debe ser de 4 pulgadas de diámetro y tener una sección recta mínima de
6 pulgadas de longitud. Instale el sensor de flujo de aire másico (MAF) en medio de la sección recta de inducción, asegurándose
que la mitad del cubo de montaje esté por lo menos a 10 pulgadas desde el cuerpo del acelerador.
El sensor de flujo de aire másico (MAF) debe estar orientado de forma correcta en el sistema de inducción - observe
la flecha en el sensor que indica la dirección del flujo. Asegúrese de soldar el cubo de montaje correctamente - el sensor
sólo se instalará en un sentido en el cubo (vea el diagrama).
Suelde el cubo en su lugar antes de instalar el sensor. Cuando se instala en el vehículo, el sensor de flujo de aire másico (MAF)
se debe instalar con el extremo del conector apuntando entre la horizontal y completamente vertical - no instale con el sensor
orientado hacia abajo.
REGLAMENTOS DE MONTAJE DEL SENSOR
DE FLUJO DE AIRE MÁSICO
SECCIÓN RECTA MÍNIMO 6"
4"
TUBO
CUBO DE MONTAJE DE SENSOR
DE FLUJO DE AIRE MÁSICO
MÍNIMO 10" DESDE EL CUERPO DEL ACELERADOR
Depurador de aire
Se recomienda usar un depurador de aire de elemento seco.
NOTA: No se puede garantizar el abastecimiento de combustible si se usa un depurador de aire de tipo de elemento
aceitado.
Sensores de oxígeno
NOTA: Es crítico que los Sensores de oxígeno se instalen conforme a las siguientes instrucciones. El sistema de escape DEBE
estar sellado adecuadamente - cualquier fuga cerca de los sensores (corriente arriba o abajo) puede causar la operación incorrecta
del sistema de control de combustible. El desempeño y/o capacidad de conducción del vehículo se pueden ver afectados si
no se instala como se recomienda o si existe una fuga de escape. Revise si hay fugas en el sistema de escape para asegurar
el sellado adecuado (incluso fugas pequeñas pueden afectar el control de combustible).
Los sensores de oxígeno se deben instalar en el área del colector del tubo de escape, en una ubicación que permita el escape
desde todos los cilindros que se probarán de igual manera. Asegúrese que los conectores y cableado se coloquen lejos de áreas de
alto calor. Los sensores de oxígeno se deben instalar con la punta del sensor apuntando entre la horizontal y completamente hacia
abajo - no instale con la punta orientada hacia arriba. Suelde los cubos de instalación incluidos (orificio de 7/8") si usa cabezales.
LS9 Crate Engine Control System
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
DIRECCIÓN DE FLUJO
DE AIRE
AL
FILTRO
DE AIRE
IR 27MY16
19299465
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