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F
IN DE LA MARCHA
P
ARADA DEL MOTOR
;PRECAUCIÓN!
¡Peligro de sobrecalentamiento del turbocompre-
sor!
No parar inmediatamente el motor Diesel estando
funcionando a plena carga. Circular primero
aprox. 2 minutos en margen de carga parcial y
parar el motor a continuación.
Girar la llave de encendido a la (A1) posición 0.
10839.es
1
PB 30/02
:
Utilizar el aparato para precalentamiento del líquido
refrigerante.
La conexión de corriente externa 220 V ofrece la
posibilidad de calentar el sistema de líquido refriger-
ante, o como equipo opcional el aceite del sistema
hidráulico, mediante el precalentador controlado ter-
mostáticamente.
El precalentamiento durante 1 - 2 horas antes del ar-
ranque no aporta ninguna mejora al arranque en frío.
Efectuar el precalentamiento inmediatamente
después de parar el vehículo.
Utilizar únicamente un cable de alimentación externa
que cumpla con las especificaciones específicas del
país
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