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Características técnicas
Tipo: Vehículo para dos personas, estilo operador al
frente, de 4 ruedas escalonadas a través. Certificado para
cumplir las especificaciones ANSI B56.8-1988.
Motor: Motor Kohler de 4 tiempos, refrigerado por aire,
16,4 kV a 3600 rpm, 624 cc cilindrada. Bomba mecánica
de combustible, 1,9 litros capacidad de aceite. Depurador
de aire de elemento doble de gran capacidad.
Batería: 12 voltios con 370 amps. de arranque en frío a
–18°C (0 grados F).
Sistema de combustible: La capacidad del depósito de
combustible es 26,5 l (7 galones).
Transmisión: Configuración de caja de cambio diferen-
cial trasero, impulsión de eje doble. Sistema sincronizado
de 3 velocidades, modelo de cambio en H con margen alto
y bajo, proporcionando 6 velocidades adelante y 2 atrás.
Enclavamiento diferencial de enganche manual.
Embrague: Embrague y plato de presión de 17 cm
(6,7 pulg).
Bastidor: Soldado, con canales y tubos de acero de alta
resistencia.
Suspensión delantera: Brazo de control de bastidor "A"
independiente, muelles de espira doble y parachoques
dobles con barra de antiladeo.
Suspensión trasera: Eje De Dion (el eje portador del
peso es independiente de la caja de cambio diferencial),
ballestas y parachoques dobles.
Sistema de dirección: Servodirección, volante de 3 posi-
ciones de inclinación, 3-
34,3 cm (13,5 pulg) de diámetro, relación de 17,5 a 1.
Neumáticos:
Neumáticos delanteros: 50,8 x 25,4 cm (20 x 10 pulg)-10,
4 capas, banda de rodamiento nervada .
Neumáticos traseros: 58,4 x 26,7 cm (23 x 10,5 pulg)-12,
6 capas, banda de rodamiento de césped.
Neumáticos traseros opcionales: 61 x 38 cm (24 x 13
pulg)-12, 4 capas, banda de rodamiento de césped.
3
⁄
vueltas tope a tope. Volante de
4
Frenos: Tambor de autoajuste de circuito de seguridad
doble, hidráulico de 4 ruedas: 17,8 (7 pulg) diámetro
delantero, 20,3 (8 pulg) diámetro trasero. El freno de
estacionamiento manual, acciona las zapatas del freno
trasero.
Sistema de protección antivuelco: Estructura de protec-
ción antivuelco de 2 columnas con sujeción de reborde.
Sistema hidráulico: Una bomba de engranajes equilibra-
da de 4gpm de presión proporciona el flujo hidráulico
para la servodirección, elevación y las opciones hidráuli-
cas a distancia. Válvula de control de elevación y cilin-
dros dobles para elevación de la caja basculante. El eje
transversal se utiliza como depósito para el sistema
hidráulico. 7,6 l (8 crt.) capacidad total. Filtro de aceite
hidráulico de rotación de 25 micras. Colador de malla
100 en el eje transversal.
Asiento: Cojines y respaldos moldeados dobles, con suje-
ciones para hombros y cadera.
Mandos: Pedales de acelerador, embrague y frenos.
Cambio, enganche diferencial, freno de estacionamiento,
cambio de margen alto y bajo, palancas de elevación
hidráulica e inclinación del volante, accionados manual-
mente. Interruptor de encendido, interruptor de luz, botón
de bocina e interruptor de bloqueo de 3ª alto.
Indicadores: Horario, luz testigo e indicador de com-
bustible. Tacómetro opcional.
Luces: Faros dobles con halógeno y luz de cola. Luz
trasera de paro.
Dispositivos de seguridad: El pedal del embrague debe
pisarse para arrancar el motor.
Velocidad respecto a tierra:
Velocidades de marcha adelante con neumáticos de 58 cm
(23 pulg)-
Margen alto: 11,7/21,9/37 km/h (7,3/13,6/23 mph)
Margen bajo: 4,5/8,5/14,5 km/h (2,8/5,3/9 mph)
Velocidades de marcha atrás con neumáticos de 58 cm
(23 pulg)-
Margen alto: 11,1 km/h (6,9 mph)
Margen bajo: 4,3 km/h (2,7 mph)
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