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1-3. Sistema híbrido
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Frenado regenerativo
En las siguientes situaciones, la energía cinética se convierte en energía eléctrica y se
puede obtener fuerza de desaceleración junto con la recarga de la batería híbrida
(batería de tracción).
●
Se libera el pedal del acelerador mientras se conduce con la palanca de cambios en
D o S.
●
Se pisa el pedal del freno mientras se conduce con la palanca de cambios en D o S.
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Indicador EV
El indicador EV se enciende al conducir el
vehículo usando solamente el motor eléctrico
(motor de tracción) o cuando el motor de gaso-
lina se detenga.
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Condiciones en las que el motor de gasolina podría no detenerse
El motor de gasolina arranca y se detiene automáticamente. Sin embargo, es posible
que no se detenga automáticamente en las siguientes condiciones:
●
Durante el calentamiento del motor de gasolina
●
Durante la carga de la batería híbrida (batería de tracción)
●
Cuando la temperatura de la batería híbrida (batería de tracción) es alta o baja
●
Cuando la calefacción está activada
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Carga de la batería híbrida (batería de tracción)
Puesto que el motor de gasolina carga la batería híbrida (batería de tracción), no se
necesita una fuente externa para cargar la batería. Sin embargo, si se deja el vehículo
estacionado durante mucho tiempo, la batería híbrida (batería de tracción) se irá des-
cargando lentamente. Por lo tanto, asegúrese de conducir el vehículo al menos una
vez cada varios meses durante al menos 30 minutos o 16 km (10 millas). Si la batería
híbrida (batería de tracción) se descarga por completo y no puede encender el sis-
tema híbrido, póngase en contacto con su concesionario Toyota.
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Carga de la batería de 12 voltios
P. 400
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Si la batería de 12 voltios se ha descargado o se ha extraído e instalado el termi-
nal durante un cambio, etc.
El motor de gasolina puede no detenerse aunque el vehículo esté siendo impulsado
por la batería híbrida (batería de tracción). Si esta situación se mantiene durante
varios días, póngase en contacto con su concesionario Toyota.