Wechsel Der Zinkanoden; Wartung Des Alternators; Wartung Der Batterie; Ruhezeiten - Mase Marine IS 9000 Manual Uso Y Mantenimiento

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entleert werden. Dazu wie folgt vorgehen:
- den Meerwasserentnahmehahn schließen [Abb. 4,
Bez. 2];
- den speziellen Abflußhahn [Abb. 4, Bez. 3] öffnen, bis
das Wasser ganz abfließt;
- den Abflußhahn schließen.
VORSICHT
Vor dem erneuten Anlassen des Generatoraggregats
den Meerwasserentnahmehahn wieder öffnen.

5.8 Wechsel der Zinkanoden

Zum Schutz des Wasser-/Luftwärmeaustauschers ge-
gen galvanische Ströme wurde dieser innen mit zwei
Opferanoden aus Zink ausgestattet. Regelmäßig den
Verschleißzustand kontrollieren und die Anoden erfor-
derlichenfalls ersetzen, damit der Wärmeaustauscher
durch die korrosive Wirkung der galvanischen Ströme
nicht unwiederbringlich beschädigt wird.
Bei neuem Aggregat sollten die Zinkanoden mindestens
einmal monatlich kontrolliert werden, so daß die
Verschleißgeschwindigkeit festgestellt wird. In der Fol-
ge entsprechend der Ergebnisse kontrollieren.
In jedem Fall empfiehlt es sich, die Zinkanoden wenig-
stens einmal jährlich auszuwechseln.

5.9 Wartung des Alternators

Der an diesem Generatormodell verwendete Alternator
ist vom synchronen Typ mit Selbsterregung und elektro-
nischer Spannungsregelung. Die regelmäßige Kontrolle
und Wartung betrifft: die Bürsten, den Kollektorund die
Vitonbuchse im Innern des Lagersitzes.
- Bürsten: alle 500 Betriebsstunden den Verschleiß und
die Integrität kontrollieren. Für den Zugriff auf die Bür-
sten die Gehäusehaube der Alternatorseite [Abb. 1,
Bez. 3] und den Luftkanal aus Plastik [Abb. 9, Bez. 1], der
am Deckel der Lagerseite des Alternators befestigt ist
ausbauen.
Die mit den Bürstenhaltern [Abb. 9, Bez. 2] verbunde-
nen roten und schwarzen Drähte lösen und die beiden
Schrauben, die den Bürstenhalter am Deckel befesti-
gen, entfernen.
Falls die Bürsten verschlissen oder beschädigt sind,
müssen sie ersetzt werden.
- Kollektor: wenn das Generatoraggregat nach einer
längeren Ruhezeit in Betrieb gesetzt wird, muß zuvor
der Kollektor kontrolliert werden. Diese Kontrolle ist
notwendig, um den Verschleißzustand festzustellen und
eventuelle Oxidbildungen zu beseitigen, welche den
Durchgang des Stroms durch die Bürsten behindern
würden. Eventuelle Oxidbildungen am Kollektor werden
mit feinem Schmirgelpapier vorsichtig abgeschliffen.
Die eventuelle Präsenz tiefer Rillen am Kollektor, die
durch die Reibung der Bürsten entstehen können, wer-
den durch Drehen beseitigt.
D
Für den Zugriff auf den Kollektor die für die Kontrolle der
Bürsten beschriebenen Operationen ausführen.
- Vitonbuchse: diese ist alle 1000 Betriebsstunden oder
alle 2 Jahre zu ersetzen. Um auf die Vitonbuchse [Abb.
9, Bez. 3] im Innern des Lagersitzes zuzugreifen, den
Alternatordeckel [Abb. 9, Bez. 4] entfernen.
VORSICHT
Die vorstehend beschriebenen Operationen müs-
sen durch kompetentes Personal oder ein von Mase
autorisiertes Kundendienstzentrum erfolgen.
ACHTUNG
Den Alternatordeckel besonders sorgfältig wieder
einbauen und dabei die vier Muttern der Zugstangen
gleichmäßig anziehen.

5.10 Wartung der Batterie

Für das Anlassen des Generatoraggregats IS 9000 -
9500 empfiehlt sich für Temperaturen über 0°C eine
Batterie zu 55 A/h, und für Temperaturen unter 0°C zu
70 A/h. Vor dem Installieren einer neuen Batterie muß
diese unbedingt vollständig geladen werden.
Mindestens einmal monatlich den Elektrolytstand kon-
trollieren und gegebenenfalls mit destilliertem Wasser
auffüllen.
Wenn das Aggregat längere Zeit nicht benutzt werden
soll, empfiehlt es sich, die Batterie abzuhängen und an
einem trockenen Ort mit einer Temperatur von minde-
stens 10°C einzulagern. Die eingelagerte Batterie ein-
mal im Monat aufladen.
INFORMATIONEN
Wird die Batterie lange Zeit vollkommen leer belas-
sen, kann sie dadurch unwiederbringlich beschä-
digt werden.
Die Positivklemme der Batterie muß mit Vaselinfett
gegen Korrosion und Oxidbildung geschützt werden.

5.11 Ruhezeiten

Wenn das Aggregat längere Zeit nicht benutzt wird, sind
die folgenden Operationen erforderlich:
- das Gehäuseöl erneuern
- Den Ölfilter wechseln
- Den Kraftstoffilter wechseln
- Die Zinkpastillen erneuern (siehe Absatz 5.8)
- Bei Temperaturen um 0°C über den Meerwasser-
entnahmeschlauch ein Frostschutzmittel ansaugen
lassen, das die Wärmeaustauscher gegen niedrige
Temperaturen schützt und den Läufer der Meerwasser-
pumpe schmiert
- Den Läufer der Wasserpumpe schmieren
- Die Anlasserbatterie abhängen und an einem trocke-
nen Ort verwahren (siehe Absatz 5.10)
- Den Meerwasserfilter reinigen
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IS 9000 - 9500