Uso de la palanca de intervalos
de velocidad
Utilice la palanca de intervalos de velocidad para limitar la
velocidad máxima de avance de la máquina en operaciones
que requieran una velocidad constante, como la fumigación y
el recebo. La palanca de intervalos de velocidad
utiliza para seleccionar uno de los 4 intervalos de velocidad
de trabajo que se utilizan para limitar la velocidad máxima de
avance, o el intervalo de velocidad de transporte, que se utiliza
para desplazar la máquina entre diferentes lugares de trabajo.
Nota: Es necesario soltar el pedal del acelerador para poder
cambiar entre intervalos de velocidad, pero no es necesario
detener la máquina.
•
Mueva la palanca de intervalos de velocidad a la muesca
correspondiente al intervalo de velocidad A, B, C o D
para un control preciso de la velocidad máxima de avance.
•
Para mover la palanca de intervalos de velocidad a la
posición de transporte, saque la palanca de la muesca
del intervalo A, B, C o D, y muévala hacia adelante a la
posición T.
Nota: Utilice la palanca de intervalos de velocidad para
limitar la velocidad máxima de avance en cada intervalo en
4–18 km/h con la palanca de la transmisión en la posición
L (velocidad baja hacia adelante), o en 8–32 km/h con la
palanca de la transmisión en la posición D (marcha).
1. Palanca de intervalos de
velocidad
2. T (intervalo de transporte)
3. A (intervalo bajo)
(Figura
Figura 33
4. B (intervalo medio-bajo)
5. C (intervalo medio-alto)
6. D (intervalo alto)
Uso del bloqueo del diferencial
ADVERTENCIA
Un vuelco del vehículo sobre una cuesta o pendiente
puede causar graves lesiones.
33) se
• La tracción adicional que está disponible con
el bloqueo del diferencial puede ser suficiente
para meterle en situaciones comprometidas, por
ejemplo, subir una cuesta demasiado empinada
para poder girar. Extreme las precauciones al
conducir con el bloqueo del diferencial activado,
sobre todo en las pendientes más pronunciadas.
• Si el bloqueo del diferencial está activado y usted
hace un giro cerrado a alta velocidad y una de
las ruedas interiores se levanta del suelo, puede
producirse una pérdida de control que podría
hacer que el vehículo patinara. Utilice el bloqueo
del diferencial únicamente a baja velocidad.
CUIDADO
Si usted hace un giro con el bloqueo del diferencial
puesto, puede perder el control del vehículo. No
conduzca con el bloqueo del diferencial puesto al
hacer giros cerrados o a altas velocidades.
El bloqueo del diferencial aumenta la tracción del vehículo
bloqueando las ruedas traseras, así evitando que patine una de
las ruedas. Esto puede ser de ayuda cuando usted tiene que
llevar cargas pesadas en zonas mojadas o resbaladizas, al subir
cuestas y en superficies de arena. Es importante recordar que
esta tracción adicional debe usarse de forma limitada durante
periodos cortos. Su uso no sustituye a la operación segura ya
comentada para el caso de cuestas y cargas pesadas.
El bloqueo del diferencial hace que las ruedas traseras giren
a la misma velocidad. Cuando se utiliza el bloqueo del
diferencial, no es posible hacer giros tan cerrados, y el césped
puede resultar dañado. Utilice el bloqueo del diferencial
únicamente en caso de necesidad, y a velocidades más bajas.
Nota: Se requiere que el vehículo esté en movimiento y que
se haga un ligero cambio de dirección para activar o desactivar
el bloqueo del diferencial.
•
Presione el interruptor de bloqueo del diferencial hacia
arriba para bloquear el diferencial
Nota: La luz del interruptor de bloqueo del diferencial
se enciende cuando el interruptor está en la posición de
bloqueo.
•
Presione el interruptor de bloqueo del diferencial hacia
arriba para desbloquear el diferencial
29
(Figura
34).
(Figura
34).