Ajuste de la presión (o)
Ajustes de presión sólo pueden ser
efectuados con el motor en marcha. Por
ello:
- Arrancar el motor Diesel, girar el regu-
lador de pre-empuje.
(10) al cero (medida de seguridad
contra pre-empuje casual).
- El interruptor (33) colocarlo en „posi-
ción de flotante".
Paro de regla (con pretensión):
- Mover la palanca de marcha(9) a la
posición central.
- Ajustar el interruptor (16) en posición
(LED APAGADO), el interruptor (21)
en posición (LED APAGADO).
- Ajustar la presión con la válvula
regulador (93a) (debajo de la chapa
del suelo del puesto de control) y con-
trolarla con el manómetro (93c).
(Ajuste básico 20 bar).
Carga/descarga de regla:
- Colocar palanca de marcha (9) en po-
sición central.
- Colocar el interruptor (16) en posición
(LED APAGADO), el interruptor (21)
en posición (LED ENCENDIDO).
- El interruptor (34) en posición (LED
ENCENDIDO) (descarga 34a) o (car-
ga 34b).
- Ajustar la presión con la válvula regu-
lador (93b) (debajo de la chapa del
suelo del puesto de control) y contro-
larla con el manómetro(93c).
Si se trabaja con la nivelación automáti-
A
ca y se necesita la carga/descarga de
regla (transmisor de altura y/o incl. late-
ral), se modifica el grado de compresión
(grosor de pavimentación del material).
La presión puede ser ajustada, corregi-
A
da también durante la pavimentación.
(max. 50 bar)
5
10
16
33
34
Element2_SPS_Kette_635.wmf/Element1_SPS_Kette_635.wmf
93c
93b
F0103_A1.EPS/Screedvalve.eps
7
9
21
93a
D 4.1 19