Vehículo; Construcción - Dynapac F 121 C Manejo & Mantenimiento

2.1 Vehículo
Construcción
La terminadora dispone de una estructura de acero soldada, sobre el cual se montan
los diferentes grupos constructivos.
Los mecanismos de avance a oruga nivelan las irregularidades del terreno y a con-
secuencia de la suspensión de la regla garantizan una colocación de gran precisión.
Con el mecanismo de traslación hidrostático continuo se puede ajustar la velocidad
de la terminadora a las condiciones de trabajo del momento.
La alimentación automática de mezcla, los mecanismos de traslación independien-
tes y los elementos de operación y control colocados en forma racional en gran me-
dida facilitan el manejo de la máquina constructora de carreteras.
Como unidad a parte (opcional) se pueden adquirir:
Regulación de la inclinación lateral del nivelador automático.
o
sensores ultrasónicos de la distribución (regulación) de la mezcla.
o
zapatillas de estrechamiento adicionales.
o
mayor anchos de trabajo.
o
instalación central de engrase automático para la terminadora y/o para la regla.
o
Techo protector.
o
A solicitud ofrecemos información sobre los demás equipos y unidades construc-
o
tivas adicionales.
Motor: La fuerza motriz de la terminadora es un motor diesel, con enfriamiento por
agua. Los demás detalles los encuentra en los datos técnicos y en las instrucciones
de uso del motor.
El filtro de partículas (o) limpia los gases de escape de las partículas de hollín, dis-
minuye la formación de gases de monoxido e dioxido de carbono dañinos y así fun-
ciona como catalizador en interés de recargar en menor medida el medio ambiente
y la salud. Las luces de atención marcan la necesidad de los trabajos de manuten-
ción.
Mecanismo de tracción: Los dos mecanismos de tracción a oruga reciben la pro-
pulsión independientemente. Los mecanismos de tracción trabajan con transmisión
directa, sin cadenas de transmisión que requieren de cuidado y mantenimiento.
La tensión de las cadenas del mecanismo de tracción puede ser regulada ulterior-
mente con tensor de grasa.
Delante de ambos mecanismos de tracción se encuentra un limpiador de banda (o)
expulsable, el cual se ocupa de mantener el tramo de vías limpio durante la coloca-
ción del material. Los pequeños obstáculos que se encuentran en la banda la máqui-
na los expulsa a un lado.
Unidad hidráulica: El motor diesel con el divisor y propulsiones auxiliares bordea-
dos sobre ella acciona las bombas hidráulicas de la propulsión principal de la termi-
nadora.
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