STM U Serie Manual Del Usuario página 12

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100101101
101110110
Le Tab. 2.6 indique les dimensions IEC et
les combinaisons possibles arbre/bride
réducteur prévu pour
moteur.
Tab. 2.6
Accouplements possibles avec moteurs IEC / Posibles acoplamientos con motores IEC / Possíveis acoplagens com motores IEC
IEC
7
(1)
71
14/160 (B5) - 14/105 (B14) - 14/140 - 14/120 - 14/90·
UMI 40
63
11/140 (B5) - 11/90· (B14) - 11/160 - 11/120 - 11/105
56
9/120 (B5) - 9/160 - 9/140 - 9/105 - 9/90·
(1)
80
19/120 (B14) - 19/200 (B5) - 19/160 - 19/140 - 19/105· - 19/90·
UMI 50
71
14/160 (B5) - 14/105· (B14) - 14/200 - 14/140 - 14/120 - 14/90·
63
11/140 (B5) - 11/90· (B14) - 11/200 - 11/160 - 11/120 - 11/105·
(1)
90
24/200 (B5) - 24/140 (B14)
UMI 63
80
19/200 (B5) - 19/120 (B14)
71
14/160 (B5) - 14/105· (B14) - 14/200 - 14/140 - 14/120
(1)
112
28/250 (B5) - 28/160 (B14)
(1)
100
28/250 (B5) - 28/160 (B14)
UMI 75
90
24/200 (B5) - 24/140 (B14)
80
19/200 (B5) - 19/120 (B14)
(1)
112
28/250 (B5) - 28/160 (B14)
(1)
100
28/250 (B5) - 28/160 (B14)
UMI 90
90
24/200 (B5) - 24/140 (B14)
80
19/200 (B5) - 19/120 (B14)
(1)
132
38/300 (B5) - 38/250 - 38/160
112
28/250 (B5) - 28/160 (B14) - 28/200 - 28/300
UMI 110
100
28/250 (B5) - 28/160 (B14) - 28/200 - 28/300
90
24/200 (B5) - 24/250 - 24/160 - 24/300
(1)
ATTENTION!
Languettes sur dessin STM.
(Voir Paragraphe 1.11-A).
Légende:
11/140 (B5)
11/140: combinaisons arbre/bride standard
(B5): forme de construction moteur IEC
11/120: combinaisons arbre/bride sur demande
N.B.
La configuration standard de la bride de
fixation moteur prévoit 4 trous à 45° (exemple
x : voir par. 1.3).
Pour les brides marquées d'un symbole (), les
trous de fixation moteur sont disposés en
parcours croisé (exemple +). Il s'avère donc
nécessaire d'évaluer l'encombrement de la
plaque à bornes du moteur qui sera installée car
elle sera orientée à 45° par rapport aux axes.
Pour le choix de la position de la plaque à bornes
par rapport aux axes, se référer au schéma
suivant (où la position 5 est celle standard) :
C
12
En la tab. 2.6 se indican las medidas IEC y
las posibles
accouplement reductor predispuesto para acoplamiento
motor.
10 15 20
- 24/160 - 24/120 - 24/105·
- 19/160 - 19/140 - 19/105·
28/140
28/140
- 24/250 - 24/160 - 24/120
- 19/250 - 19/160 - 19/140
- 24/250 - 24/160 - 24/120
- 19/250 - 19/160 - 19/140
(1)
¡ATENCIÓN!
Chavetas de diseño STM.
(Consultar Párrafo 1.11-A).
Leyenda:
11/120 11/140 (B5)
11/140: combinaciones eje/brida estándar
(B5): forma constructiva motor IEC
11/120 : combinación eje/brida, sobre pedido
Nota:
La configuración estándar de la brida toma
motor prevé 4 agujeros a 45° (ejemplo x:
consultar párr. 1.3).
Para las bridas marcadas con el símbolo () los
agujeros para la fijación al motor están
dispuestos en cruz (ejemplo +). Por lo tanto, se
recomienda evaluar las dimensiones de la caja
de bornes del motor que será instalada, deberá
encontrarse orientada a 45° respecto a los ejes.
Para la elección de la posición de la caja de
bornes respecto a los ejes, consultar el siguiente
esquema (en el cual la posición 5 es la
estándar)
combinaciones eje/brida
ir
28 40 49
11/120
Na tab. 2.6 são indicadas as dimensões
IEC e as possíveis
eixo/flange redutor predisposto
acoplagem ao motor.
56 70 80
(1)
ATENÇÃO!
(Lingüetas projetadas por STM.
(Veja Parágrafo 1.11-A).
Legenda:
11/140 (B5)
11/140: combinações eixo/flange standard
(B5): forma construtiva motor IEC
11/120: combinações eixo/flange sob encomenda
OBS.
A configuração standard da flange de
conexão ao motor prevê 4 furos a 45°
(exemplo x: veja par. 1.3).
Para flanges marcadas com () os furos para
fixagem ao motor são dispostos em cruz
(exemplo +). Por isso é oportuno medir o espaço
do terminal conector do motor que será instalado
enquanto esta deverá estar a 45° dos eixos.
Para escolher a posição do terminal conector em
relação aos eixos veja o esquema seguinte (no
qual a posição 5 é a standard):
combinações
para
100
11/120
CT16FEP2