Tabla de contenido
Resolución de problemas de D/G-10
Cavitación
•
Suministro de fluido inadecuado debido a:
— Línea de entrada aplastada u obstruida
— Línea de filtro obstruida
— Línea de entrada demasiado pequeña o demasiado
larga
— Fuga de aire en la línea de entrada
— Manguito de entrada gastado o dañado
— Línea de aspiración demasiado larga
— Demasiadas válvulas y codos en la línea de entrada
•
Fluido demasiado caliente para el sistema de conductos de
succión de entrada.
•
Aire atrapado en el sistema de conductos del fluido.
•
Aireación y turbulencia en el tanque de suministro.
•
Vacío de entrada demasiado alto (consulte el apartado
"Cálculos de entrada", instalación).
Síntomas de cavitación
• Ruido excesivo en la válvula de la bomba
• Fallo prematuro del muelle o retén
• Caída de volumen o presión
• Funcionamiento brusco de la bomba
• Fallo prematuro de las membranas
• Fallo del muelle de retorno del pistón (en la parte hidráulica
de la placa oscilante de la bomba)
Caída de volumen o presión
Una bajada de volumen o presión puede deberse a una o varias
de las siguientes causas:
•
Fuga de aire en los conductos de aspiración
•
Línea de aspiración o filtro de succión obstruidos
•
Entrada de la línea de aspiración por encima del nivel de
fluido en el tanque
•
Suministro de fluido inadecuado
•
La bomba no funciona a las RPM adecuadas
•
La válvula de regulación deriva el fluido
•
Piezas gastadas en la válvula de la bomba
•
Cuerpos extraños en las válvulas de entrada o salida
•
Pérdida de cebado de aceite en las celdas debido al nivel
de aceite bajo
•
Membrana rota
•
Cavitación
•
Cabezal deformado a causa de la presión excesiva del
sistema
•
Juntas fuera de sus ranuras debido a la presión excesiva
•
Fuga de aire en la junta o el filtro de la línea de aspiración
•
Manguito de aspiración agrietado.
•
Tanque de suministro vacío
•
Aireación y turbulencia excesiva en el tanque de
suministro
•
Las correas están gastadas o resbalan
•
Boquillas de rociado gastadas
•
Cuerpo del cilindro agrietado
Funcionamiento duro/áspero de
la bomba
•
Válvulas de la bomba gastadas
•
Bolsa de aire en el sistema de salida
•
Nivel de aceite bajo
•
Peso del aceite incorrecto para bajas temperaturas
operativas (cambiar a un peso más ligero)
•
Cavitación
•
Aire en la línea de aspiración
•
Obstrucción en la línea de aspiración/entrada
•
Celdas hidráulicas no cebadas después de cambiar el
diafragma
•
Cuerpos extraños en la válvula de entrada o salida
•
Membrana dañada
•
Muelle de la válvula fatigado o roto
•
Muelle de retorno del pistón roto (en la parte hidráulica de
la placa oscilante de la bomba)
Rotura prematura de
membranas
•
Bomba congelada
•
Punción por un cuerpo extraño
•
Elastómero incompatible con el fluido de proceso
•
La bomba funciona demasiado rápido
•
Presión excesiva
•
Cavitación
•
Muelle de retorno del pistón roto (en la parte hidráulica de
la placa oscilante de la bomba)
Agua (o fluido de proceso) en el
depósito de aceite
•
Condensación
•
Membrana rota
•
Celda hidráulica sin cebar debidamente después de sustituir
la membrana
•
Bomba congelada
•
Junta del tornillo de la membrana inexistente o agrietada
(en algunos modelos de bomba)
•
Cuerpo del cilindro agrietado
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DG10-991-ES00B
Tabla de contenido
Solución de problemas
