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DEPÓSITO DE REACTIVO
Cumpla con la legislación local del país
en el que se encuentre. Es importante
tener en cuenta que el hecho de no res-
petar los reglamentos en vigor puede
hacer que el propietario del vehículo in-
frinja la ley.
Principio de funcionamiento
El reactivo está destinado para los mo-
tores diésel equipados con el sistema
SCR (reducción catalítica selectiva). La
utilización de reactivo reduce la can-
tidad de óxidos de nitrógeno en los
gases de escape.
Calidad del reactivo
Usar únicamente reactivos que sean
conformes con la norma ISO 22241 y
de acuerdo con la marca situada en la
tapa del depósito.
Consumo medio
Aproximadamente 3,5 l/1.000 km),
según el vehículo.
El consumo en tiempo real depende de
las condiciones de uso del vehículo, del
equipamiento instalado y del estilo de
conducción.
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2
Llenado
Capacidad utilizable del depósito:
20 litros aproximadamente.
Abra la puerta del pasajero delantero
para abrir la portezuela 2. Afloje el
tapón 1.
Nota: puede escapar un vapor de hi-
dróxido de amonio por la abertura de la
tapa cuando la temperatura del depó-
sito sea elevada.
Vehículo con función Stop and
Start
Para llenar el depósito con reactivo,
el motor debe estar parado (y no en
espera): parar el motor (consulte
"Arranque y parada del motor" en el
capítulo 2).
Si aparece el mensaje
"XXX KM STOP ECHAR
ADBLUE", llenar el depó-
sito de reactivo y consultar
las instrucciones de llenado.
Riesgo de inmovilización del ve-
hículo.
Tapón de llenado: es
específico.
Si tiene que sustituirlo,
asegúrese de que sea
del mismo tipo que el de origen.
Consulte a un Representante de la
marca No lave la zona de llenado
con un limpiador de alta presión.
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