Instrucciones Para El Montaje - Linz electric E1X Serie Instrucciones Para El Uso Y Mantenimiento

tud inferior a 1000 m s.n.m., servicio continuativo a
cosϕ = 0.8.
Sobrecargas: Se acepta una sobrecarga del
10% por 1 hora cada 6 horas.
Características mecánicas: Carcaza y los escudos
son en aleación de aluminio de alta resistencia a las
vibraciones. Eje en acero de alta resistencia. Rotor
robusto, apto para resistir la velocidad de
embalamiento del motor, posee además jaula de
amortiguamiento que permite
funcionamiento de la máquina aún con cargas de
alta distorción. Rodamientos lubrificados de por vida.
Funcionamiento en ambientes particulares:
Si el alternador tiene que funcionar a una altitud su-
perior a los 1000m s.n.m es necesario reducir la
potencia de salida un 4% por cada 500 m de incre-
mento. Cuando la temperatura ambiente es superior
a 40°C se debe reducir la potencia entregada por el
alternador del 4% por cada 5°C de incremento.
PUESTA EN MARCHA. Las siguientes opera-
ciones de control y puesta en marcha deberán
ser realizadas solo por personal calificado.
⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒
El alternador deberá ser instalado en un local
con posibilidad de intercambio de aire atmos-
férico para evitar que la temperatura ambiente
supere los valores previstos por las normas.
⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒
Es necesario prestar atención de manera que
las aberturas previstas para la aspiración y des-
carga del aire en el alternador no se encuen-
tren nunca obstruidas. Es importante además
que el posicionamiento del alternador evite la
aspiración de su propia descarga de aire
caliente o de aquella del motor primario.
⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒
Antes de la puesta en marcha es necesario
controlar ocular y manualmente que todos los
bornes de las diferentes placas se encuentren bien
ajustados, y que no exista ninguna oposición a la
rotación del rotor.
Cuando el alternador haya permanecido por largo
tiempo inutilizado, antes de la puesta en marcha
es necesario controlar la resistencia de aislamiento
de masa de todos los bobinados, teniendo siem-
un buen
pre presente que se debe probar cada bobinado
singularmente aislado de los otros.
Antes de iniciar el control de la resistencia
de aislaciõn con un instrumento de tipo Megger
u otro tipo en alta tensión, será necesario
desconectar el regulador electrónico del
alternador, pues las elevadas tensiones
generadas por el instrumento podrían dañar los
componentes internos al mismo.
Normalmente se considera suficiente un valor de
resistencia con respecto a masa 1 M Ω. Si el
valor medido es inferior, será necesario restable-
cer el aislamiento secando el bobinado por medio
de un horno a una temperatura de 60-80°C (o
enventualmente haciendo circular un valor de co-
rriente eléctrica obtenida por una fuente auxiliar).
Es necesario además, que todas las partes
metálicas del alternador y la masa del grupo com-
pleto estén conectadas al circuito de tierra en con-
formidad con las normas vigentes.
Errores u olvidos en la conexión de tierra
pueden provocar consecuencias mortales.

3. INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE

Para la forma constructiva B3/B14
Dicha forma constructiva necesita de una junta elás-
tica entre motor primario y alternador.
Esta junta no deberá producir fuerzas axiales ni ra-
diales durante el funcionamiento, deberá montarse
rígidamente sobre la parte saliente del eje del alter-
nador.
Se aconseja seguir las siguientes operaciones:
1) Aplicar sobre el alternador la semi-junta y la cam-
pana de alineamiento como se muestra en la figura
1a.
Fig. 1a
En el montaje de la semi-junta tener presente que
el rotor, una vez terminado el acoplamiento, tiene
que tener la posibilidad de dilatarse axialmente ha-
cia el lado del cojinete opuesto al acoplamiento; para
que ésto sea posible es necesario que, a montaje
terminado, la parte saliente del eje se encuentre en
una posición como indicada en la figura 1b.
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Il montaje debe ser realizado por personal
calificado después de la lectura de este
manual.