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reducir los daños de la colisión.
Incluso puede ayudar a evitar
algunos choques a muy baja
velocidad.
El Frenado automático puede
desacelerar el vehículo hasta
detenerlo completamente para tratar
de evitar un choque potencial.
Si esto sucede, el Frenado
automático activará el freno
eléctrico de estacionamiento (EPB)
para parar el vehículo. Libere el
EPB. Una presión firme del
acelerador también liberará el
frenado automático y el EPB.
{
Advertencia
El Frenado automático puede
frenar el vehículo
automáticamente en situaciones
donde puede no ser necesario.
Podría responder a un vehículo
por delante dando vuelta,
barandales, señales y otros
objetos inmóviles. Esto podría ser
Advertencia (Continúa)
incómodo y sobresaltarlo. Para
anular el Frenado automático,
presione firmemente el pedal del
acelerador, si es seguro hacerlo.
El Frenado automático se puede
deshabilitar o reducir por medio de
la personalización del vehículo.
Consulte la porción "Preparación
automática para colisión" de
"Sistemas de colisión/detección" en
Personalización del vehículo en la
página 5-46.
Utilizando el Sistema automático
de preparación para colisión
mientras está arrastrando un
remolque podría causarle que
pierda el control del vehículo y
choque. Apague el sistema al
arrastrar un remolque.
(Continúa)
Conducción y funcionamiento
{
Advertencia
Alerta de zona ciega
lateral (SBZA)
Si está equipado, el sistema de
Alerta de zona ciega lateral es una
ayuda para cambios de carril que
apoya al conductor evitando
colisiones que ocurren con
vehículos que se encuentran en las
áreas (o lugares) de zona ciega. La
pantalla de advertencia de alerta de
zona ciega lateral (SBZA) se
encenderá en el espejo lateral
exterior correspondiente y
parpadeará si la direccional está
encendida.
{
Advertencia
SBZA no alerta al conductor
sobre vehículos que se
aproximan rápidamente fuera de
las zonas ciegas laterales,
peatones, ciclistas o animales.
Puede no proveer alertas al
cambiar de carril bajo algunas
9-63
(Continúa)
Capítulos
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