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Traduzione delle istruzioni originali
DESCRIZIONE DEL DISPOSITIVO (FIG I, PAG 36)
I caricabatterie CT160 e CT210 sono destinati alla carica di batterie al piombo all'elettrolito liquido di tensione nomina-
le12V o 24V, e di capacità indicata a seconda della tabella II pagina 41.
1 – Amperometro
2 – Tasto di selezione di tensione
3 – Tasto di selezione capacità
4 – Interruttore on/off luminoso
MODO CARICABATTERIE
Precauzioni previe
•
Scegliere un postp al riparo o sufficientemente aerato o specialmente allestito. Mettere al riparo di pioggia o umidità.
•
Togliere i tappi della batteria (se ce ne sono) e assicurarsi che il livello di liquido (elettrolito) sia sufficente. Altrimenti
aggiungere dell'acqua distillata. Pulire con cura i terminali e i morsetti della batteria.
•
Verificare che la capacità (in Amper-ora) e la tensione (in Volt) della batteria siano compatibili con il caricabatterie.
Non caricare la batteria se quest'ultima è collegata al veicolo !
Caricare la batteria
•
Durante la ricarica disconnettere dalla batteria tutti i sistemi elettronici (non ricaricare la batteria quando questa è
connessa alla macchina).
•
Collegare i morsetti ai terminali della batteria assicurandosi che ci sia un buon contatto, rispettando l'ordine che
segue:
◦ Collegare il morsetto rosso al terminale + della batteria.
◦ Collegare in seguito il terminale nero al terminale –
•
Collegare il cordolo a una presa 230V 50/60Hz.
•
Scegliere la tensione di carica (12 / 24V) e il modo (normale o boost). La posizione « Boost » permette la carica
veloce.
Sorveglianza a fine carica
•
L'amperometro è un indicatore di carica. Quando la corrente scende a circa 0, si può interrompere la carica. In
carica normale, sono necessarie circa 10 ore per ricaricare completamente una batteria.
•
Non lasciare il dispositivo collegato per più di 24 ore su una batteria.
•
Dopo la carica, scollegare il caricabatterie dalla presa, poi togliere i morsetti dai teminali (-) ee (+), in quest'ordine.
PROTEZIONI
Questo dispositivo è stato concepito con le massime protezioni:
•
I morsetti di carica sono isolati
•
La protezione contro inversioni di polarità è fatta da un fusibile che deve essere sostituito in caso di errore.
Rispettare il tipo di fusibile indicato sul dispositivo.
•
Il dispositivo è protetto da un fusibile interno per evitare rischi in caso di rottura.
•
(CT160: 1,6A – CT210: 2A)
•
Protezione termica: il trasformatore del dispositivo è protetto da un termostato. Se il caricabatterie è troppo solle-
citato, esso potrebbe mettersi in protezione termica durante ¼ d'ora, per poi ricominciare la carica
automaticamente.
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CT 160 / 210
5 – Fusibile
6 – cavi di carica + morsetti
7 – impugnatura di trasporto (solo su CT 210)
8 – presa (CT160: fissa / CT210: rimovibile)
IT
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