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MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Desgaste y daños en los neumáti-
cos
A medida que se desgasta la banda
de rodamiento de los neumáticos, hay
más posibilidades de que se perforen
o fallen. Se ha comprobado que el 90
% de los fallos en neumáticos se pro-
ducen durante el último 10 % de la vi-
da útil de la banda de rodamiento (90
% de desgaste). Por tanto, es un falso
ahorro y no resulta seguro utilizar los
neumáticos hasta que se deterioren
por completo.
Inspección del desgaste de los neumáti-
cos
•
Mida la profundidad de la banda de
rodamiento con una galga de profun-
didad y cambie los neumáticos cuyo
desgaste llegue al límite mínimo de
profundidad admisible.
A. Galga de profundidad del neumático
Profundidad mínima de la banda de roda-
miento
Delan-
—
tero
Por debajo de
130 km/h
Trase-
ro
Por encima de
130 km/h
1 mm
2 mm
3 mm
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