Saltos Y Acrobacias; Conducción Incorrecta Cuesta Abajo; Subida Incorrecta De Cuestas; Ahogamiento Al Subir Una Cuesta - Polaris RZR 170 Manual Del Propietário

SEGURIDAD
CONTROL FÍSICO DEL VEHÍCULO
Quitar las manos del volante de la dirección o de los asideros o levantar los pies
del piso durante la conducción aumenta el riesgo de la pérdida del control y de
un accidente o un vuelco.
El conductor siempre debe mantener ambas manos en el volante de la dirección
durante la conducción. El pasajero siempre debe estar sentado en el asiento del
pasajero con ambos pies en el piso y con ambas manos sujetando los asideros.
Siempre mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.

SALTOS Y ACROBACIAS

El riesgo de un accidente o un vuelco aumenta
cuando se conduce con el objetivo de hacer un
espectáculo. NO realice deslizamientos
controlados, "donas" (círculos cerrados), saltos u
otras acrobacias durante la conducción. Evite
conducir para hacer un espectáculo.
CONDUCCIÓN INCORRECTA CUESTA ABAJO
La conducción incorrecta cuesta abajo podría causar la pérdida del control o un
vuelco. Siempre siga los procedimientos correctos durante la conducción al
bajar una cuesta, como se indica en el Manual del propietario.

SUBIDA INCORRECTA DE CUESTAS

Subir una cuesta incorrectamente podría causar la pérdida del control o un
vuelco. Tenga precaución extrema cuando conduzca en las cuestas. Siempre
siga los procedimientos correctos para subir las cuestas, tal como se describen
en este Manual del propietario. Nunca opere el vehículo en cuestas con una
inclinación mayor de 15 grados.

AHOGAMIENTO AL SUBIR UNA CUESTA

El ahogamiento o rodado hacia atrás del vehículo al subir una cuesta podría
causar un vuelco. Mantenga una velocidad constante cuando suba una cuesta.
Si pierde toda la velocidad de avance:
Gradualmente aplique los frenos hasta que el vehículo se haya detenido
completamente. Coloque la transmisión en marcha atrás y lentamente permita
que el vehículo ruede en línea recta cuesta abajo, mientras aplica una ligera
presión al freno para controlar la velocidad.
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