Tabelle Zur Lokalisierung Der Störungen - Pfannenberg Rack Serie Libro De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 111
Die Kalibrierung der Thermostate, des Druckwächters und aller anderen Komponenten des Kühlkreislaufs hat ausschließlich
durch den Kundendienst oder einen Kühltechniker zu erfolgen.
Für weitere Informationen bezüglich Installation des Rückkühlers, Inbetriebsetzung oder Behebung von Störungen ist
PFANNENBERG zu kontaktieren.
12. Tabelle zur Lokalisierung der Störungen
Die in diesem Kapitel enthaltenen Informationen sind für das Kundendienst- und Wartungspersonal bestimmt. Die Störungen, die
den Eingriff eines Kühltechnikers erfordern, können nur von Fachpersonal behoben werden. Bei Eingriffen an der Einheit sind alle
Vorschriften in Sachen elektrische Anlagen und Gesetze des Landes zu befolgen, in dem die Einheit installiert ist.
Störung
Das Gerät läuft nicht an.
Speisespannung fehlt.
Thermostat funktioniert nicht
Der Kompressorschutz (KLIXON) ist
ausgeschaltet
Ist in Betrieb, kühlt aber
Ungenügende Gasmenge im Gerät
nicht
Defektes thermostatisches Ventil
Zu hohe Wärmelast
Deutsch
Rückkühler
Ursache
Hauptstromleitung prüfen
Verbindung überprüfen, die Einstellungen der Werte kontrollieren und ggf.
korrigieren. Wenn das Problem fortbesteht, den Thermostaten ersetzen.
Wichtig: Nach dem Ausschalten des Kompressors schwankt die Reset-Zeit in
Abhängigkeit von der Umgebung, in der sich der Kompressor befindet: In einer
geschlossenen, warmen Umgebung werden 2 Stunden benötigt, während in
einer belüfteten Umgebung 1 Stunde benötigt wird.
Zur Beachtung: Die Kompressoren sind mittels einer internen oder externen
Vorrichtung (Klixon) vor Temperaturspitzen geschützt.
externe Vorrichtung schützt den Kompressor vor:
Einsatz des Kundendienstes (Kühltechniker)
Einsatz des Kundendienstes (Kühltechniker)
Die Anwendung könnte falsch sein; mit unserem Personal überprüfen
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Mögliche Maßnahme zur Behebung
Überhitzung infolge einer schlechten Kühlung des Kompressormotors.
Blockierung des Kompressors infolge einer zu hohen Temperatur oder zu
hohen Stromaufnahme des Motors.
Lockerung der Anschlüsse, was zu Überstrom führen könnte.
Diese interne oder
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