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Flytec 5020 manual técnico
7.8.6 Grabando la Position Actual
(No disponible en V1.10)
De vez en cuando un piloto puede querer grabar la posición inmediata como un waypoint.
Para hacer esto presione la tecla
por 3 segundos. Como confirmación oirá un doble
beep y las coordenadas actuales serán almacenadas en la memoria como un waypoint. El
Flytec 5020 usa la letra M (como indicador) para la designación del waypoint, luego la fecha
y la hora.
Ejemplo: M.22.04 11:16:49 para el 22 de Abril 11 hrs.16 minutos 49 segundos. (UTC). Por
supuesto este nombre de WP puede ser cambiado más tarde por un nombre más
significativo, Ej. "Casa Azul".
7.9 Función - Goto
Presionando prolongadamente la tecla Enter/Goto hace
cambiar la mitad inferior de la pantalla al modo ' Goto ' . Esta
función le permite buscar un waypoint almacenado en la
memoria del Flytec 5020 y escogerla para un vuelo a gol. Al
mismo tiempo los cinco waypoints más próximos son
listados por orden alfabético. El número, después de los
nombres de WPs indica la distancia en km, el 2do. número
muestra la dirección hasta el WP (Rumbo). Después
presionar la tecla F1 (Displ.AIti.) las altituras precalculadas
de llegada para los 5 WPs son mostradas en lugar de la
distancia.
En la práctica hay 5 cálculos de aproximación finales para
estos 5 WPs, hechos al mismo tiempo (planeo final).
Nota: Sólo el WP al que el piloto vuela directamente ( ±
/20grados), la componente del viento es tomado en cuenta
para el cálculo.
La tecla Fl (Displ Dist) cambia de regreso a las distancias.
Si busca un WP con la tecla
, este será seleccionado
cuando Enter es presionado. La función Goto puede ser
desactivada con la tecla F2 (Cancela Goto).
Si un viento cruzado fuerte es encontrado en el camino a gol, entonces el ángulo correcto
entre el destino y el viento, puede ser encontrado con un cuidadoso cambio de dirección de
vuelo contra el viento, hasta que el puntero direccional en el anillo de la brújula apunta
directamente hacia arriba. La flecha grande en la brújula ahora se parecerá al ejemplo citado
de la función "Goto". Haciendo esto puedes estar seguro que la trayectoria de vuelo sobre
tierra es una línea recta al gol y por consiguiente la más corta.
También entre los campos seleccionados por el usuario es importante la altura de
seguridad por encima de la mejor senda de planeo (Altura por encima del mejor planeo
"Best Glide" BG), a la vez que giras una térmica antes de una transición a un WP, esta altura
mostrará 0 cuando el piloto podría alcanzar el gol o WP, volando con la mejor velocidad de
planeo. Cada metro por encima de esa altura quiere decir un margen de seguridad mayor.
Tan pronto como la Altura por encima de BG(mejor planeo) sea positiva, el campo se
cambiará en la pantalla inversa (vea arriba la función "Goto")
La altura por encima del mejor planeo BG le muestra cuánta altura tendrá disponible como
seguridad, para usar si es necesario, para compensar una descendencia inesperada. De
ninguna manera uno debería seguir adelante y ni debería volar hacia el gol si la Altura de
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