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TROCA DO ÓLEO LUBRIFICANTE E
FILTRO
Drenar o óleo com o motor na tempera-
tura normal de operação, retirando-se
o bujão, arruela e o filtro de óleo.
Esperar até parar de sair óleo. Reco-
locar o bujão com uma nova arruela.
Apertar com 6 a 6,5 mkgf.
Limpar a área de vedação do cabeçote
do filtro com um pano sem fiapos e
limpo.
Lubrificar levemente a junta do filtro.
Rosquear o filtro manualmente até o
encosto. Apertar novamente mais meia
volta.
Usar sempre filtro de óleo
original.
Com o motor nivelado, abasteça com
óleo novo. O nível deve alcançar a
marca superior da vareta, sem
ultrapassá-la.
Usar óleo lubrificante que atenda as
especificações recomendadas pelo
fabricante.
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CAMBIO DEL ACEITE LUBRICANTE
Y FILTRO
Drenar el aceite con el motor en la
temperatura normal de marcha,
retirando el tapón y el filtro.
Esperar hasta dejar de salir aceite.
Reponer el tapón observando el estado
de la arandela. Apretar con 6 a 6,5 mkgf.
Limpiar aceite y suciedad del lugar
donde va el filtro con un paño que no
deje hilos.
Lubricar la goma del filtro con un poco
de aceite. Roscar el filtro con la mano
hasta el tope. Apretar más media vuelta.
Use siempre filtro de aceite
auténtico.
Con el motor nivelado, añada aceite
nuevo, el nivel debe alcanzar la marca
superior de la varilla.
Utilizar aceite lubricante que atenda
las especificaciones recomendadas
pelo fabricante.
LUBRICANT OIL AND FILTER
CHANGE
Remove plug and filter, drain oil at
normal engine operating temperature.
Wait until oil draining stops. Replace the
plug observing washer condition.
Tighten to a torque of 6 to 6,5 mkgf.
(44-47 ft.lb.).
Remove oil and dirt from filter head with
a clean rag with no loose threads.
Oil filter gasket slightly. Screw filter
manually until gasket stops against filter
head. Tighten another half turn.
Always use original equipment
filter.
With the engine in a horizontal position,
refill with new oil, that should reach the
upper dipstick mark.
Use lubricant oil that meets the
manufacturer specifications.
9.612.0.006.7165
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