Garmin REACTOR 40 KICKER Instrucciones De Instalación página 3

Número Pieza Notas
Barra de la Aunque esta barra no se sustituye al
conexión del instalar las otras piezas de conexión, se
acelerador de la debe retirar de forma temporal para fijar la
caña del timón conexión del carburador a la palanca del
acelerador
SUGERENCIA: puedes hacer una marca
en el lugar de la barra donde va conectada
la palanca del acelerador para que sea
más fácil ajustar correctamente el régimen
de ralentí del motor al conectarla de nuevo.
Conexión del Este componente de conexión se debe
acelerador de la sustituir por la pieza nueva incluida en la
caña del timón bolsa de piezas. Sin embargo, debes
guardar el componente de conexión
original por si en el futuro fuera necesario
restablecer el motor a la configuración de
fábrica.
Ajustar los componentes de conexión para el régimen
de ralentí correcto
Después de instalar los componentes del actuador de
acelerador en el motor, se deben ajustar para que el régimen de
ralentí del motor sea correcto.
1
Afloja el soporte del actuador de acelerador en el colector del
motor hasta que el actuador de acelerador deje de abrir la
palanca del acelerador del carburador.
El cable del actuador de acelerador debe tener una holgura
notable.
2
Ajusta el acelerador de la caña del timón al régimen de
ralentí, arranca el motor y realiza una de las acciones
siguientes:
• Si el régimen de ralentí del motor no es correcto, afloja el
tornillo de fijación de la palanca del acelerador del
carburador, ajusta la barra de conexión del acelerador de
la caña del timón hasta que el régimen de ralentí del
motor sea correcto, y aprieta el tornillo de fijación.
• Si el régimen de ralentí del motor es correcto, continúa
con el siguiente paso.
3
Utilizando el acelerador de la caña del timón, aumenta la
velocidad del motor y realiza una de las acciones siguientes:
• Si el motor no aumenta de velocidad y regresa
correctamente al régimen de ralentí, repite el paso
anterior y ajusta la barra de conexión del acelerador de la
caña del timón.
• Si el motor aumenta de velocidad y regresa
correctamente al régimen de ralentí, continúa con el
siguiente paso.
4
Ajusta la posición del soporte del actuador de acelerador
hasta que desaparezca la holgura en el cable del actuador
de acelerador y el régimen de ralentí del motor sea correcto.
5
Aprieta el soporte del actuador de acelerador en el colector
del motor para ajustar la tensión del cable.
6
Si fuera necesario, apaga el motor.
.
Yamaha Conexiones de los motores de 15
hasta 20 caballos
Número Pieza
Cable del
actuador de
acelerador (proce-
dente de la caja
del actuador de
acelerador)
Soporte del cable
del acelerador
Ubicación de
montaje del
colector
Conexión del
carburador
Palanca del acele-
rador del carbu-
rador del motor
Mecanismo de
corredera de
tambor de la
conexión del
acelerador de la
caña del timón
Montar la conexión del acelerador de la corredera de
tambor
En algunos motores, es necesario sustituir la conexión existente
del acelerador por un mecanismo de corredera de tambor para
evitar que se mueva el acelerador de la caña del timón.
1
Si fuera necesario, abre la bolsa de piezas correspondiente a
tu modelo de motor y saca las piezas del mecanismo de
corredera de tambor.
2
Introduce la barra acodada pequeña
del tambor .
Notas
El cable del actuador de acelerador se
debe conectar a la conexión del carbu-
rador antes de fijarlo al soporte del
cable del acelerador (Conectar el
cable del actuador de acelerador a la
conexión del carburador, página
El cable del actuador de acelerador
debe fijarse al soporte del cable del
acelerador utilizando las bridas suminis-
tradas (Fijar el cable del actuador de
acelerador al soporte para la mayoría de
los tipos de motor, página 6).
Se debe retirar el perno que hay en el
colector y usarlo para fijar el soporte del
cable del acelerador.
La conexión del carburador se debe
montar antes de instalarla (Montar la
conexión del carburador, página
Retira el tornillo de fijación de la palanca
del acelerador para desconectar la barra
de la conexión del acelerador de la caña
del timón e instala la conexión del
carburador .
La barra existente de conexión del acele-
rador de la caña del timón se debe
sustituir por el mecanismo de corredera
de tambor incluido en la bolsa de piezas
(Montar la conexión del acelerador de la
corredera de tambor, página 3). Sin
embargo, debes guardar la barra original
de la conexión del acelerador de la caña
del timón por si en el futuro fuera
necesario restablecer el motor a la confi-
guración de fábrica.
en el extremo corto
2).
2).
3