Garmin REACTOR 40 KICKER Instrucciones De Instalación
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REACTOR
INSTRUCCIONES DE
INSTALACIÓN
Información importante sobre seguridad
ADVERTENCIA
Consulta la guía Información importante sobre el producto y tu
seguridad que se incluye en la caja del producto y en la que
encontrarás advertencias e información importante sobre el
producto.
Tú eres el responsable del uso seguro y prudente de la
embarcación. El piloto automático es una herramienta que
mejora la capacidad de dirigir la embarcación. No te exime de la
responsabilidad de utilizar de forma segura la embarcación.
Evita los riesgos de navegación y nunca dejes el timón sin
supervisión.
Permanece siempre preparado para retomar rápidamente el
control manual de la embarcación.
Si tu motor está equipado con un interruptor de parada de
emergencia, debes aprender a utilizarlo para poder reaccionar
en una situación de emergencia. Si tu motor no está equipado
con un interruptor de parada de emergencia, debes instalar uno
antes de instalar el sistema de piloto automático.
Aprende a utilizar el piloto automático en aguas abiertas y
tranquilas donde no haya obstáculos.
Mantén la precaución cuando utilices el piloto automático cerca
de obstáculos en el agua, como diques, pilotes u otras
embarcaciones.
Durante su utilización, ten cuidado con las superficies calientes
del disipador térmico, el motor y los componentes del solenoide.
Durante su utilización, mantente alerta ante los riesgos de
atrapamiento y pellizco con las piezas móviles.
Si no se siguen estas instrucciones durante la instalación o
mantenimiento de este equipo, se podrían llegar a producir
daños personales o materiales.
Preparación para la instalación
El sistema de piloto automático está formado por varios
componentes. Debes familiarizarte con todas las
especificaciones sobre el montaje y la conexión de los
componentes antes de comenzar la instalación. Debes saber
cómo funcionan los componentes entre sí para poder planificar
correctamente la instalación en la embarcación.
Puedes consultar los diagramas de diseño para entender las
especificaciones sobre el montaje y la conexión.
Debes observar todos los componentes de la embarcación al
planificar la instalación para asegurarte de que los cables llegan
a cada uno de ellos. Si es necesario, puedes adquirir cables de
extensión (se venden por separado) para distintos componentes
en tu distribuidor de Garmin
Debes anotar el número de serie de cada componente para
poder registrarlo y obtener la garantía.
Herramientas y materiales necesarios
• Gafas de seguridad
• Taladro y brocas
• Llaves
40 KICKER
ATENCIÓN
®
o en www.garmin.com.
• Broca de paleta de 90 mm (3,5 in) o herramienta de corte
giratoria (para instalar el control del timón opcional)
• Cortadores/peladores de cables
• Destornilladores Phillips y planos
• Bridas
• Conectores de cables resistentes al agua (tuercas para
cables) o tubo de aislamiento y pistola de aire caliente
• Grasa dieléctrica
• Sellador marino
• Compás portátil o de mano (para comprobar las
interferencias magnéticas)
• Grasa de litio blanca
• Tubo de inclinación de acero inoxidable (se recomienda en
las instalaciones para agua salada)
• Paño fino o esponja pequeña (para limpiar el interior del tubo
de inclinación)
NOTA: se suministran tornillos de montaje para los
componentes principales del sistema de piloto automático. Si
los tornillos suministrados no son los adecuados para la
superficie de montaje, tendrás que adquirir el tipo de tornillos
correctos.
Diagramas de alimentación y datos
ADVERTENCIA
Al conectar el cable de alimentación, no retires el portafusibles
en línea. Para evitar la posibilidad de causar daños personales
o daños al producto provocados por el fuego o un
sobrecalentamiento, debe colocarse el fusible adecuado tal y
como se indica en las especificaciones del producto. Además, la
conexión del cable de alimentación sin el fusible adecuado
anulará la garantía del producto.
Octubre de 2019
190-02451-91_0B
Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Garmin REACTOR 40 KICKER

  • Página 1 Si es necesario, puedes adquirir cables de extensión (se venden por separado) para distintos componentes en tu distribuidor de Garmin ® o en www.garmin.com. Debes anotar el número de serie de cada componente para poder registrarlo y obtener la garantía.
  • Página 2: Especificaciones Sobre El Montaje Y La Conexión

    • La unidad CCU es el sensor principal del sistema de piloto timón dedicado en todos los paquetes de piloto automático del Reactor 40 Kicker. Para un rendimiento automático. Si vas a instalar el piloto auto- mático sin un control del timón dedicado, óptimo, ten en cuenta las siguientes especificaciones al...
  • Página 3: Proceso De Instalación

    CCU del piloto automático a la misma red NMEA 2000 que el salada y no se somete a un mantenimiento periódico, la plotter Garmin compatible para configurar y controlar el sistema dirección se volverá dura y el actuador de dirección acabará por de piloto automático.
  • Página 4: Instalación De La Ecu

    Instalación de la ECU Montaje de la ECU Antes de instalar la ECU, elige una ubicación de montaje y prepara los componentes necesarios para este (Especificaciones sobre el montaje y la conexión de la unidad ECU, página Sujeta la unidad ECU en la ubicación de montaje deseada y marca la ubicación de los orificios de montaje en la superficie, utilizando la ECU como plantilla.
  • Página 5: Instalar El Actuador De Dirección

    Con ayuda de un objeto alargado, como un destornillador, Elemento Descripción introduce un paño o una esponja pequeña dentro del tubo de Empalme inclinación para limpiar los restos sueltos de óxido y Cable de extensión 6 AWG (13,29 mm²) suciedad. Fusible Instalar el actuador de dirección en el tubo de inclinación Aplica grasa de litio blanca a la barra de empuje del actuador...
  • Página 6 brazo de conexión (Instalar el soporte plano y el brazo de Utilizando los pernos existentes o los que has comprado, fija conexión, página el soporte a la parte inferior del brazo de la caña de timón. Conecta la barra de conexión al actuador de dirección (Conectar el brazo de conexión al actuador de dirección, página Instalar el soporte en ángulo recto y el brazo de conexión...
  • Página 7 Conectar el actuador accionador y el actuador de CCU del piloto automático a la misma red NMEA 2000 que el acelerador plotter Garmin compatible para configurar y controlar el sistema El actuador accionador y el actuador de acelerador se deben de piloto automático.
  • Página 8: Configuración

    Puedes usar el Asistente de Dockside y el Asistente de Sea Aplica grasa de litio blanca a la barra de empuje y vuelve a Trial en el control del timón o un plotter Garmin compatible para instalar el actuador de dirección.
  • Página 9: Apéndice

    Blanco — Tx/B (-) Rx/B (-) dispositivos NMEA que quieras utilizar con el sistema de piloto automático a un plotter Garmin compatible en la misma red Marrón — Rx/A (+) Tx/A (+) NMEA 2000 que la CCU. Consulta las instrucciones de Verde —...
  • Página 10: Especificaciones

    El dispositivo resiste la inmersión accidental en el agua a una profundidad de hasta 1 m durante 30 min. Para obtener más información, visita www.garmin.com/waterrating. Unidad ECU Dimensiones (An. × Al. × Pr.) 175 × 142 × 64,5 mm (6,9 × 5,6 ×...
  • Página 11: Nmea Información Sobre Nmea 0183

    Garmin son marcas comerciales de Garmin Ltd. o sus ® subsidiarias, registradas en Estados Unidos y otros países. Reactor es una marca ™ comercial de Garmin Ltd. o sus subsidiarias. Esta marca comercial no se podrá utilizar grme sin autorización expresa de Garmin. Honda ®...
  • Página 12 © 2019 Garmin Ltd. o sus subsidiarias support.garmin.com...

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