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• Filtro olio interno
Estrarre il filtro (fig. 17-18) , pulirlo con gasolio e rimontarlo. Se necessario, ripristinare
l'olio motore fino al livello MAX (fig. 3).
• Pulizia alette di raffreddamento
Se il motore lavora in ambiente polveroso, pulire periodicamente le alette del volano
con aria compressa (fig. 21-22) e le alette della testa e del cilindro inserendo uno
scovolo attraverso le apposite feritoie poste sulle paratie (fig. 23).
Quando viene usata aria compressa è importante utilizzare dispositivi di
protezione individuali (occhiali, guanti, mascherina).
Non utilizzare solventi a basso punto di infiammabilità (es. benzina), potrebbe
verificarsi un'esplosione.
• Gioco valvole
Durante la fase di compressione, con il pistone al Punto Morto Superiore, registrare il
gioco valvole a freddo a 0,15 mm.
• Pulizia e taratura iniettore
Ogni 500 ore di lavoro, o in caso di aumento della fumosità allo scarico, pulire tarare
l'iniettore a 230 kg/cm².
• Revisione parziale
La revisione parziale comprende le seguenti operazioni: smerigliatura valvole e sedi,
revisione iniettore e pompa iniezione, controllo sporgenza iniettore, controllo anticipo
iniezione, controllo spazio nocivo tra testa e pistone, controllo gioco assiale albero a
camme e albero motore, serraggio bulloni.
• Revisione generale
La revisione generale comprende oltre quanto indicato nella revisione parziale le
seguenti operazioni: sostituzione cilindro e pistone, rettifica sedi, guide e valvole,
sostituzione o rettifica albero motore, sostituzione delle bronzine di banco e biella.
Le operazioni di controllo gioco valvole, pulizia iniettori, revisione parziale e revisione
generale devono essere eseguite presso i Centri Assistenza Ruggerini. Rispettare
scrupolosamente le norme di manutenzione sopra indicate. La garanzia decade in caso
di manutenzione non conforme alle prescrizioni Ruggerini.
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