RIB T2 24V Importantes Instrucciones De Seguridad Para La Instalación página 25

S
OLUTION DES PROBLEMES
Après avoir effectué tous les raccordements en suivant attentivement le schéma et avoir positionné le portail en position intermédiaire, vérifier l'allumage correct des leds rouges DL7, DL8 et DL9.
Si les leds ne s'allument pas, en maintenant toujours le portail en position intermédiaire, vérifier les points ci-après et éventuellement remplacer les composants qui ne fonctionnent pas.
DL7 éteinte Photocellules en panne
DL8 éteinte Bande de contact de sécurité en panne (Si la bande de contact n'est pas reliée, effectuer la connexion entre COM et EDGE)
DL9 éteinte Bouton de STOP en panne (Dans le cas où le STOP n'est pas connecté, ponter entre COM et STOP).
Durant le fonctionnement avec opérateur présent, avec DIP n° 1 sur ON, vérifier que durant l'ouverture de M1 et M2, les leds vertes DL2 et DL4 s'allument, et que durant la fermeture de M1 et M2, les
leds rouges DL3 et DL5 s'allument.
Dans le cas contraire, intervertir les fils du moteur en question.
Après avoir effectué les différents raccordements et avoir allumé le courant, toutes les
leds sont éteintes.
Le moteur ouvre et ferme, mais n'a pas de force et se déplace lentement.
Le portail effectue l'ouverture, mais ne se referme pas après le temps configuré.
Le portail ne s'ouvre pas et ne se referme pas en actionnant les différents boutons K,
Radio, Open et Close.
La serrure électrique ne fonctionne pas.
La DEL DL1 clignote rapidement et aucune manutention n'est habilitée.
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se conformer aux livrets
OPTIONS -
d'instruction correspondants.
B
RAS LONG
BRAS LONG pour portails avec l'axe des gonds positionné jusqu'à 50
cm du bord du poteau
C
OFFRE-FORT FLAT
Coffret de sécurité empêchant tout accès non autorisé aux dispositifs
de commande. Fourni de série, il est équipé d'un poussoir à bascule
(ouverture-fermeture), ainsi que d'un dispositif de déblocage de
l'électro-frein. A besoin du câble ACG8022.
En aluminium moulé sous pression - IP54
DEFAUT
code ACG8034
code ACJ9071
Vérifier l'intégrité des fusibles F1, FUSE 1.
En cas de fusible hors service, ne remplacer qu'avec des fusibles de valeur adéquate
F1 T 2A FUSIBLE DE PROTECTION TRANSFORMATEUR (extérieur à la carte
T2 24V)
FUSE 1 8A FUSIBLE DE PROTECTION MOTEURS
Vérifier le réglage des trimmers RUN et LOW-SPEED.
S'assurer que le trimmer TCA est habilité avec la DEL DL6 allumée.
Si le bouton OPEN est toujours enfoncé, remplacer le bouton ou le boîtier de commande
OPEN. Si l'autotest de la barre palpeuse est négatif, vérifier les connexions entre le tableau
électronique et l'alimentation de la/des barre(s) palpeuse(s). Attention: Si vous n'utilisez pas un
boîtier d'alimentation pour la barre palpeuse, le DIP 12 doit être positionné sur OFF.
Contact bande de contact de sécurité en panne. Contact photocellules en panne
avec DIP 4 OFF. Replacer ou remplacer le contact correspondant.
S'assurer d'avoir activé le DIP 8 sur ON.
Positionner les DIP switch 1, 2 ou 3 sur OFF.
C
OFFRE-FORT STONE
Coffret de sécurité empêchant tout accès non autorisé aux dispositifs
de commande. Fourni de série, il est équipé d'un poussoir à bascule
(ouverture-fermeture), ainsi que d'un dispositif de déblocage de
l'électro-frein. A besoin du câble ACG8022.
En aluminium moulé sous pression - IP54
C
ÂBLE POUR DÉBLOCAGE
Câble pour déblocage de l'extérieur à connecter au coffre-fort.
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SOLUTION
code ACJ9078
code ACG8022
F