Cruise Control Adaptable (Acc) - Si Está Equipado - Jeep Cherokee 2017 Manual Del Propietário

CRUISE CONTROL
ADAPTABLE (ACC) — SI ESTÁ
EQUIPADO
Cruise Control adaptable (ACC) aumenta la
comodidad de conducción proporcionado por
control de velocidad de crucero al viajar por
autopistas y carreteras principales. Sin em-
bargo, no es un sistema de seguridad y no está
diseñado para evitar colisiones. La función de
control de velocidad se comporta diferente.
Consulte la sección correspondiente dentro
de este capítulo.
ACC le permitirá mantener el control de veloci-
dad de crucero acoplado en condiciones de
tráfico ligeras a moderadas sin la necesidad
constante de restablecer su control de veloci-
dad de crucero. El ACC utiliza un sensor de
radar y una cámara hacia adelante diseñados
para detectar un vehículo directamente delante
de usted.
NOTA:
• Si el sensor no detecta un vehículo ade-
lante suyo, ACC mantendrá una velocidad
fijada previamente del conjunto.
• Si el sensor de ACC detecta un vehículo
adelante suyo, el ACC acelerará o aplicará
los frenos de forma limitada (sin exceder
la velocidad fijada original) automática-
mente para mantener una distancia de
seguimiento prefijada al emparejar la ve-
locidad del vehículo adelante suyo.
El sistema del Control de velocidad de crucero
tiene dos modos de control:
• El modo del Control de velocidad de crucero
adaptable es para mantener una distancia
apropiada entre vehículos.
• El modo de control de crucero normal (velo-
cidad fija) para viajar a una velocidad cons-
tante preestablecida. Para más información,
consulte, "Modo Cruise Control normal (velo-
cidad fija)" en esta sección.
NOTA:
El control de crucero normal (velocidad fija) no
reaccionará ante los vehículos que lo antece-
den. Siempre sea consciente del modo selec-
cionado.
Puede cambiar el modo mediante los botones
de Control de velocidad de crucero. Los dos
modos del control funcionan de forma distinta.
Siempre confirme el modo seleccionado.
¡ADVERTENCIA!
• Si bien el Cruise Control adaptable (ACC)
es un sistema muy conveniente. No es un
substituto para una conducción con parti-
cipación activa. Siempre es la responsabi-
lidad del conductor estar atento a la carre-
tera, al tráfico y a las condiciones
climáticas, la velocidad del vehículo, la
distancia al vehículo de adelante y, lo más
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
importante, al funcionamiento del freno
para garantizar que la operación del
vehículo sea segura en todas las condicio-
nes de carretera. Durante la conducción,
siempre debe estar completamente atento
a fin de mantener un control seguro de su
vehículo. Si no se acatan estas adverten-
cias, podría producirse una colisión y
riesgo de muerte o lesiones personales
graves.
• El sistema ACC:
• No reacciona ante peatones, vehículos
que se acercan y objetos inmóviles (por
ejemplo, un vehículo parado en un em-
botellamiento o un vehículo averiado).
• No puede tomar en consideración la
calle, el tráfico y las condiciones climá-
ticas, y se puede ver limitado por condi-
ciones adversas de visión a la distancia.
• No siempre reconoce del todo condicio-
nes de conducción complejas que pue-
den tener como resultado advertencias
equivocadas o de faltantes de cálculos
de distancia.
• Detendrá el vehículo totalmente mien-
tras sigue el vehículo objetivo y retendrá
el vehículo aproximadamente 3 minutos
en la posición de detención. Si el
(Continuación)
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