Tensado O Sustitución De Las Correas De Transmisión; Sustitucion Del Disco - Sima COBRA-40 Manual De Instrucciones

manera que cuando el nivel queda por debajo del mínimo, se para el motor y no arranca hasta que no se
haya añadido aceite suficiente.
x Usar aceite del tipo SAE 15W- 40.
x Limpie la maquina con la frecuencia que sea necesario y en caso de observar anomalías o mal
funcionamiento háganla revisar por un técnico especializado.
x No olvide retirar de la maquina los útiles y herramientas utilizados en cada operación de mantenimiento.
x Queda prohibido cualquier tipo de modificación en alguna de las piezas o elementos de la maquina que el
usuario haga de forma independiente. SIMA S.A. no será en ningún caso responsable de las consecuencias
que se puedan derivar del incumplimiento de éstas recomendaciones.
x Si la maquina no esta cubierta cúbrala con tela impermeable.
6.1 TENSADO O SUSTITUCIÓN DE LAS CORREAS DE TRANSMISIÓN.
Las correas de transmisión (C, Fig.10), son elementos que con el uso pueden disminuir su tensión y aflojarse
por debajo del límite permitido. Es necesario comprobar periódicamente que su tensión sea la correcta de tal manera
que oprimiéndolas con fuerza con los dedos, la deformación que se consiga debe tener aproximadamente una flecha
de 8mm.
Igualmente se pueden desgastar con el trabajo normal de la maquina por lo que será necesaria su sustitución
cuando estén deterioradas.
Para verificar la tensión de las correas, tensarlas o sustituirlas tendremos que retirar el resguardo de la
transmisión (P, Fig.10) aflojando las tuercas (T, Fig.10).
Si hay que tensarlas, se desplazara el motor hacia atrás, aflojando las tuercas que lo fijan al chasis (A,
Fig.10) y apretando el tornillo tensor (R, Fig.10). Una vez conseguida la tensión adecuada, volver a apretar bien las
tuercas del motor.
Si hay que reemplazar las correas de transmisión, se desplazara el motor hacia la parte delantera aflojando
las tuercas de sujeción (A Fig. 10) y aflojando también el tornillo tensor (R Fig. 10) De esta forma podrán retirarse
fácilmente y se sustituirán por unas nuevas. Después se volverá a mover el motor hacia atrás apretando el tornillo
tensor hasta conseguir la tensión correcta de las correas y se apretaran de nuevo las tuercas del motor.
Siempre que se retire el resguardo de la transmisión para acceder a esta y realizar algún cambio, es
conveniente también comprobar la correcta alineación entre las poleas del motor y del disco. Esta operación se efectúa
apoyando una regla en la cara exterior de las mismas y comprobando que no existe separación en ningún punto.
Si no estuviesen alineadas, desplazaremos el motor hacia donde sea necesario para conseguir la alineación
correcta, cuidando también que las correas queden bien tensadas.
Después de cualquiera de estas operaciones se volverá a colocar el resguardo de la transmisión (P, Fig.10)
y se fijará bien con sus tuercas.
IMPORTANTE
Las correas de la transmisión tienen que ser revisadas y tensadas tras una jornada de trabajo de 8
horas, esta demostrado que tras varias horas de trabajo, las transmisiones por correas de perfil clásico
aumentan su longitud debido a roces, temperatura, tensiones, etc..
Cuando la transmisión de la maquina es por correas planas de perfil dentado no es necesario hacer
ajuste de la tensión, esta transmisión no necesita una tensión excesiva salvo la necesaria para su buen
funcionamiento.

6.2 SUSTITUCION DEL DISCO.

Un disco en buen estado es fundamental para conseguir un rendimiento óptimo de la Cortadora de Juntas.
Sustitúyalo cada vez que sea necesario
Utilice discos originales SIMA y elija siempre el más apropiado para el material que se va a cortar. SIMA S.A.
dispone de una gama completa que cubre todas las necesidades y que facilita la elección correcta.
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