Tabla de contenido
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ESPAÑOL
2.3
Pieza de cola y ánodo de zinc
Lubricación
La pieza de cola de la hélice es de lubricación duradera, por lo que no
hace falta cambiar el aceite.
2.4
Inspección de la protección catódica
Hay instalado un ánodo de zinc en la pieza
de cola (la caja de engranajes sumergida
del túnel de la hélice). Este ánodo de zinc se
disolverá por electrolisis para impedir la co-
rrosión de la pieza de cola (de bronce) y del
eje del propulsor. La velocidad de disolución
irá en función de la temperatura, del tipo de
agua (dulce o salada) y de la corriente de
fuga del agua que circunde la embarcación,
corriente que puede proceder de otras em-
2.5
Sustitución del ánodo de zinc
Hélices de proa de diámetros de túnel de
• Saque el propulsor.
• Saque los tornillos del ánodo de zinc y retire
el ánodo.
• Monte el ánodo nuevo después de aplicar el
sellador de roscas (Loctite®).
• Limpie el eje del propulsor, engráselo con la
"grasa de equipos de fueraborda"* y vuelva a
montarlo en el eje.
*) Un lubricante adecuado es el VETUS Ship-
ping Grease; código de referencia: VSG.
Si al cambiar el ánodo de cinc necesita saber el
código de referencia de alguna de las piezas, in-
cluidos los tornillos de montaje, consulte la pá-
gina
44,
45, "Recambios" o bien la página de
"Piezas de servicio" del manual de la hélice.
• Saque el tornillo de montaje (1) y el ánodo de zinc (2).
• Después, saque en este orden: la tuerca, la arandela y el propulsor
(3), el pasador (4) y el anillo de aislamiento de cono (5).
• Limpie el eje del propulsor y lubrique la superficie de rodadura del
aislamiento con grasa de equipos de fueraborda.*
• Inserte un nuevo anillo de aislamiento.
• Vuelva a introducir el pasador en el eje y monte el propulsor.
*) Un lubricante adecuado es el VETUS Shipping Grease; código de
referencia: VSG.
Si al cambiar el ánodo de cinc necesita saber el código de referencia de
alguna de las piezas, como los tornillos de montaje y el aislamiento de
cono, consulte
44, 45
"Recambios" o bien la página de "Piezas de
servicio" en el manual de la hélice.
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020901.01
barcaciones o de una puesta a tierra defec-
tuosa en la red energética costera.
La corrosión del ánodo de zinc puede asimis-
mo ser el resultado de un cortocircuito con
cualquiera de las piezas del mecanismo de
la hélice.
El ánodo de zinc se examinará y/o se reem-
plazará al menos una vez al año.
Reemplace el ánodo de zinc si su tamaño es
1 Nm
A
ø 110
A
B
Hélices de proa de diámetros de túnel de
110 mm, 125 mm, 150 y 185 mm
5
M4
M6
2.5
5 - 6 Nm
B
Outboard Gear
Grease
Loctite® 242
ø 250 mm y 300 mm
4
A
5
ø 250, ø 300
vetus® Maintenance and Warranty Manual for Thrusters
inferior a la mitad del tamaño inicial.
También se puede examinar el ánodo de
zinc cuando se navegue en aguas claras.
a
Dvertencia
¡Asegúrese de desconectar la hélice de la
toma de corriente!
3
M5
2 Nm
2 Nm
A
B
ø 125, ø 150
3
M5
2 Nm
A
B
ø 185
24
M16
5
20 - 25 Nm
5 - 6 Nm
3
10
M6
PH2
M6
2
1
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