EGO EA0800 Manual Del Operador página 104

Ocultar thumbs Ver también para EA0800:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 31
6. Снимите гайку, внешний фланец, режущий
элемент и внутренний фланец с вала двигателя
(Рис. I). Проверьте и замените изношенные части.
Описание частей на Рис. I
I-1 Вал двигателя
I-2 Внутренний фланец
I-3 Отверстие внутреннего
фланца
I-4 Выступ на внутреннем
фланце
Установка режущего элемента
1. Поместите внутренний фланец на вал двигателя
выступом наружу (Рис. I).
2. Установите новый режущий элемент на внутренний
фланец и убедитесь, что режущий элемент надежно
закреплен на своем месте (Рис. J).
3. Установите внешний фланец и гайку на вал и
предварительно затяните гайку вручную ПРОТИВ
ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.
4. Следуйте шагам 4 и 5 в разделе «Демонтаж
режущего элемента», чтобы зафиксировать
режущий элемент, и надежно затяните гайку
RU
ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.
5. Вставьте новый прилагаемый шплинт в отверстие
в вале двигателя. Загните два конца шплинта в
разных направлениях при помощи остроносых
плоскогубцев (не входят в комплект) (Рис. G).
ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕГО КОЛЕСА
1. Остановите двигатель и извлеките аккумулятор.
2. Положите инструмент на бок таким образом, чтобы
направляющее колесо было направлено вверх.
3. Открутите ручку регулировки глубины в
направлении стрелки разблокировки, указанной на
ручке, и извлеките ее.
4. Снимите пружинную шайбу, плоскую шайбу 1,
направляющее колесо, втулку и плоскую шайбу 2
с винтовой стойки (Рис. К). Проверьте и замените
изношенные части.
5. Сначала вставьте винтовую стойку через
направляющую штангу регулировки глубины,
затем установите плоскую шайбу 2, втулку и
новое колесо, потом установите плоскую шайбу 1,
пружинную шайбу и ручку регулировки глубины на
винтовую стойку в порядке, указанном на Рис. К.
104
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОБРЕЗКИ КРОМОК — EA0800
Описание частей на Рис. К
K-1 Ручка регулировки
K-2 Пружинная шайба
K-3 Плоская шайба 1
I-5 Нож
K-4 Направляющее
I-6 Внешний
фланец
I-7 Гайка
I-8 Шплинт
ПРИМЕЧАНИЕ.
установлено таким образом, чтобы его плоские ребра
были направлены внутрь (Рис. L).
Описание частей на Рис. L
L-1 Винты
L-2 Плоское ребро
6. Заблокируйте ручку регулировки глубины.
ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ ОТ ОТБРАСЫВАЕМОГО
МУСОРА
1. Остановите двигатель и извлеките аккумулятор.
2. Используйте прилагаемый шестигранный ключ,
чтобы открутить два винта.
3. Извлеките винты, крепежную панель и изношенную
заслонку.
4. Установите новую заслонку и зафиксируйте ее при
помощи крепежной панели и двух винтов.
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ПРОТИВОИЗНОСНОГО
ЩИТКА/НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ (Рис. М)
Перед запуском электроинструмента проверьте
противоизносный щиток и направляющую панель
на наличие повреждений. Противоизносный щиток
необходимо заменять, как только становится виден
редуктор.
ПРИМЕЧАНИЕ.
противоизносный щиток, это может привести к серьезным
повреждениям редуктора.
1. Остановите двигатель и извлеките аккумулятор.
2. Наденьте защитные перчатки. Если требуется,
проверните режущий элемент, чтобы получить
доступ к двум винтам.
3. С помощью прилагаемого шестигранного ключа
открутите два винта и извлеките их.
K-5 Втулка
глубины
K-6 Плоская шайба 2
K-7 Винтовая стойка
K-8 Направляющая
колесо
штанга
регулировки
глубины
Направляющее колесо должно быть
L-3 Заслонка от
отбрасываемого
мусора
L-4 Крепежная
панель
Если вовремя не заменить
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido