Installation De La Carte Du Récepteur Pour Radiocommande; Leds De Contrôle - Genius Brain 03 Instrucciones Para El Uso

5.4.5. s o
écurités en uVerture
Bornes "COM – FSW OP". Contact normalement fermé. Connecter à ces bornes un dispositif de sécurité quelconque
(photocellule, tranche, pressostat, etc...) qui, en ouvrant un contact, agit sur le mouvement d'ouverture du portail en provoquant
l'inversion jusqu'à la butée mécanique de fermeture ou au fin de course de fermeture. L'état de cette entrée est signalé par
la LED "FSW OP".
Pour la bonne connexion des dispositifs de sécurité se référer aux figures 6 - 7 - 8 et 9.
6. INSTALLATION DE LA CARTE DU RÉCEPTEUR POUR RADIOCOMMANDE
La centrale est disposée pour recevoir un module radiorécepteur à 5 broches. Pour procéder à l'installation, couper le courant
et brancher le module sur le connecteur CN5 de la centrale.
Pour ne pas endommager et donc ne pas compromettre irrémédiablement le fonctionnement, embrocher le récepteur
en respectant l'orientation spécifiée dans la figure 10.
Ensuite, suivre les instructions du récepteur radio pour la mémorisation de la radiocommande.
La centrale dispose de 6 DIP-SWITCHES qui permettent de sélectionner le mode de reconnaissance de l'obstacle et
éventuellement d'activer une course excédentaire du moteur une fois que le fin de course de fermeture est atteint. Le tableau
suivant indique les combinaisons possibles:
Dip-Switche
Pour exécuter correctement la procédure de programmation de la centrale, effectuer cette opération avant la phase
de programmation de la centrale car elle en modifie radicalement le fonctionnement.
LEDS
Alimentation au moyen d'un transformateur
POWER
toroïdal
Fin de course en fermeture moteur 1 pas engagé
FCC1
FCA1 Fin de course en ouverture moteur 1 pas engagé
FCC2 Fin de course en fermeture moteur 2 pas engagé
FCA2 Fin de course en ouverture moteur 2 pas engagé
STOP Commande de stop pas activée
FSW CL Sécurité en fermeture pas engagée
FSW OP Sécurité en ouverture pas engagée
7. FONCTIONNEMENT DES DIP-SWITCHES
Reconnaissance de l'obstacle en fonction de la variation de l'absorption de la
centrale
Reconnaissance de l'obstacle au moyen d'un encodeur. L'utilisation de l'encodeur garantit
une plus grande sécurité au cours de la détection des obstacles et une meilleure répétabilité
du point de ralentissement.
Pour un fonctionnement correct, la présence des butées mécaniques en ouverture et
fermeture ou l'utilisation des fins de course est nécessaire.
Lorsque les Dip-Switches 5 et 6 sont sur OFF, le moteur s'arrête immédiatement lorsque le fin de
course est atteint en fermeture.
PEn positionnant les Dip-Switches 5 et 6, on active une course supplémentaire du moteur. Dans ce En positionnant les Dip-Switches 5 et 6, on active une course supplémentaire du moteur. Dans ce
cas, une fois que le fin de course est atteint en fermeture, le moteur continue sa course pendant
environ 2 secondes pour garantir à tout moment la fermeture complète du portail et éliminer les
jeux possibles du vantail. Les deux Dip-Switches peuvent être activés de façon indépendante:
le Dip-Switche 5 active la course supplémentaire sur le moteur 1 et le Dip-Switche 6 active la
course supplémentaire sur le moteur 2.
L'utilisation de cette fonction suppose au moins la présence du fin de course en ferme-
ture.
8. LEDS DE CONTRÔLE
ALLUMÉE
BRAIN 03 / BRAIN 04
Guide pour l'installateur
Description
ÉTEINTE
Alimentation au moyen des batteries ou coupure de
courant
Fin de course en fermeture moteur 1 engagé
Fin de course en ouverture moteur 1 engagé
Fin de course en fermeture moteur 2 engagé
Fin de course en ouverture moteur 2 engagé
Commande de stop activée
Sécurité en fermeture engagée
Sécurité en ouverture engagée
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