Genius Brain 03 Instrucciones Para El Uso página 30

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Guide pour l'installateur
Fonctionnement de l'éclairage de courtoisie:
L'éclairage de courtoisie reste actif pendant un temps fixe de 90 secondes à compter de l'impulsion d'OPEN, après quoi la
lampe s'éteint. Utiliser une lampe avec une alimentation 24V
5.3. BORNIER CN3 (Fig. 4)
5.3.1. F
in de course en Fermeture moteur
Bornes "COMF – FCC1". Contact normalement fermé. Il intervient en bloquant le mouvement de fermeture du moteur 1. L'état
de cette entrée est signalé par la LED FCC1.
5.3.2. F
in de course en ouVerture moteur
Bornes "COMF – FCA1". Contact normalement fermé. Il intervient en bloquant le mouvement d'ouverture du moteur 1. L'état
de cette entrée est signalé par la LED FCA1.
5.3.3. F
in de course en Fermeture moteur
Bornes "COMF – FCC2". Contact normalement fermé. Il intervient en bloquant le mouvement de fermeture du moteur 2. L'état
de cette entrée est signalé par la LED FCC2.
5.3.4. F
in de course en ouVerture moteur
Bornes "COMF – FCA2". Contact normalement fermé. Il intervient en bloquant le mouvement d'ouverture du moteur 2. L'état
de cette entrée est signalé par la LED FCA2.
Si l'on n'utilise aucun fin de course, ponter les entrées.
Les fins de course ne peuvent pas être utilisés comme point de départ du parcours ralenti.
5.3.5. e
ncodeur moteur
Borne "ENC1". Connecter à cette borne le signal en provenance de l'encodeur installé sur le motoréducteur 1. Pour le
fonctionnement de l'encodeur et pour son activation, voir le paragraphe 7.
Si l'on n'utilise pas l'encodeur, il est formellement interdit de ponter les entrées.
5.3.6. e
ncodeur moteur
Borne "ENC2". Connecter à cette borne le signal en provenance de l'encodeur installé sur le motoréducteur 2. Pour le
fonctionnement de l'encodeur et pour son activation, voir le paragraphe 7.
Si l'on n'utilise pas l'encodeur, il est formellement interdit de ponter les entrées.
Sur les applications à deux moteurs, installer l'encodeur sur les deux moteurs.
5.4. BORNIER CN4 (Fig. 5)
5.4.1. o
uVerture totAle
Bornes "COM – OPEN A". Contact normalement ouvert. Connecter à ces bornes un générateur d'impulsions quelconque
(bouton-poussoir, sélecteur à clé, etc...) qui, en fermant un contact, génère une impulsion d'ouverture ou de fermeture totale
du portail Son fonctionnement est défini par le paramètre "D", voir paragraphe 10.
Une impulsion d'ouverture totale est toujours prioritaire par rapport à l'ouverture piétonne.
Pour connecter plusieurs générateurs d'impulsions, connecter les dispositifs en parallèle.
5.4.2. o
uVerture piétonne
Bornes "COM – OPEN B". Contact normalement ouvert. Connecter à ces bornes un générateur d'impulsions quelconque
(bouton-poussoir, sélecteur à clé, etc...) qui, en fermant un contact, génère une impulsion d'ouverture ou de fermeture partielle
du portail Sur les applications à double vantail, l'ouverture piétonne correspond à l'ouverture complète du vantail 1: sur les
applications à un seul vantail, l'ouverture piétonne correspond à environ 30% de l'ouverture totale mémorisée.
Une impulsion d'ouverture totale est toujours prioritaire par rapport à l'ouverture piétonne.
Pour connecter plusieurs générateurs d'impulsions, connecter les dispositifs en parallèle.
5.4.3. s
top
Bornes "COM – STOP". Contact normalement fermé. Connecter à ces bornes un dispositif de sécurité quelconque (pressostat,
tranche, etc...) qui, en ouvrant un contact, provoque l'arrêt immédiat du portail, en invalidant toute fonction automatique.
L'état de cette entrée est signalé par la LED "STOP". Seule une impulsion successive d'ouverture, totale ou partielle, permet
au portail de reprendre le cycle mémorisé.
Si l'on ne connecte aucun dispositif de STOP, ponter cette entrée.
Pour connecter plusieurs commandes de STOP, connecter les dispositifs en série.
5.4.4. s
écurités en Fermeture
Bornes "COM – FSW CL". Contact normalement fermé. Connecter à ces bornes un dispositif de sécurité quelconque (photocellule,
tranche, pressostat, etc...) qui, en ouvrant un contact, agit sur le mouvement de fermeture du portail en provoquant l'inversion
jusqu'à la butée mécanique d'ouverture ou au fin de course d'ouverture. L'état de cette entrée est signalé par la LED "FSW
CL".
1
1
2
2
1
2
15W maximum.