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Desmontaje / Montaje
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Ajuste diistribución
Montar el engranaje del árbol de levas haciendo coincidir las dos
marcas con la 2 dei engranaje del mando distribución.
Apretar el bulón del árbol de levas a 250 Nm.
Ajuste distribución sin tener en cuenta las referencias
Poner el pistón n. 1 (lado volante) en el punto muerto superior.
Poner sobre los impulsores dos varillas A de la misma altura. Girar
el árbol de levas y pararse cuando los impulsores del cilindro n. 1
se encuentren en posición de cruce (admisión abre y escape
cierra).
Controlar con la regia B que los impulsores se encuentren a la
misma altura.
Trabar el engranaje de mando del árbol de levas con el de la
distribución.
Control de ajuste de la distribuciòn
El control se realiza a través de un disco graduado para lecturas
angulares, fijado al cigüeñal. Los valores están expresados en grados.
Regular el juego de las válvulas a 0,65÷0,70 mm (después de haber
realizado el controil restablecer el valor a 0,15÷0,20 mm).
Poner en cero el comparador en el platillo de la válvula de admisión;
girando el cigüeñal del motor en el sentido de rotación se individualiza
α α α α α (avance apertura váIvula admisión referido al punto muerto superior
PMS) y ß (retardo cierre válvula de admisión, referido al punto muerto
inferior PMI).
Proceder de la misma manera con las váIvulas de escape verificando
γ γ γ γ γ (avance apertura váIvula de escape) y δ δ δ δ δ (retardo cierre válvula de
escape).
Manual de Taller 11 LD_cod. 1.5302.299_5° ed_ rev. 04
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