2. Placa anticavitación
SCM02170
●
Asegúrese de que el orificio de ralentí
permanece lo suficientemente alto co-
mo para evitar que el agua entre en el
motor aunque la embarcación esté de-
tenida con la carga máxima.
●
La altura incorrecta del motor o los obs-
táculos que impidan el suave desplaza-
miento sobre el agua (como podría ser
el diseño o el estado del barco) pueden
crear un roción de agua en suspensión
en el aire mientras se desplaza el barco.
Si el motor funciona continuamente en
presencia de roción de agua en suspen-
sión en el aire, podría penetrar suficien-
te agua en el motor a través de la aber-
tura de admisión de la capota y ser cau-
sa de serios daños al motor. Elimine la
causa del roción de agua en suspen-
sión en el aire.
NOTA:
●
La altura óptima del motor fueraborda de-
pende de la combinación barco/motor y del
uso deseado. Las pruebas de funciona-
miento que se hagan a distintas alturas
pueden facilitar la determinación de la al-
tura óptima del motor. Para más informa-
ción sobre la determinación de la altura
correcta del motor, consulte a su conce-
sionario Yamaha o al fabricante del barco.
●
Para instrucciones sobre el ajuste del án-
gulo de trimado del motor fueraborda, vea
la página 39.
SMU39751
Fijación del motor fueraborda
1.
Ponga el motor fueraborda en el peto de
popa de modo que quede colocado lo
más cerca posible del centro. Apriete las
palomillas de fijación del peto de popa
uniforme y firmemente. Ocasionalmen-
te, compruebe durante el funcionamien-
to del motor fueraborda el apriete de las
palomillas de fijación, porque podrían
aflojarse debido a la vibración del motor.
¡ADVERTENCIA! Las palomillas de fi-
jación flojas podrían ser motivo de
que el motor fueraborda cayese o se
moviese en el peto de popa. Esto po-
dría provocar pérdida de control y
graves lesiones. Cerciórese de que
las palomillas del peto de popa están
bien
apretadas.
compruebe durante el funcionamien-
to el apriete de las palomillas.
[SWM00642]
1
1. Palomilla de fijación
2.
Fije un extremo al gancho del cable de
seguridad y el otro a un punto seguro de
montaje en el barco. Si no se hace así,
el motor podría perderse completamen-
te si se desprendiese accidentalmente
del peto de popa.
Instalación
Ocasionalmente,
ZMU06811
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