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M a n t e n i m i e n t o c a d a 5 0 / 2 0 0 h o r a s
Cuando necesite cambiar juntas tóricas o de estanqueidad, utilice los dedos
o un punzón para retirarlas. Pulverice alcohol isopropílico sobre cada una
de las piezas y límpielas con un paño. Aplique grasa a la junta tórica o de
estanqueidad nuevas. Para el mantenimiento de amortiguadores RockShox,
utilice únicamente grasa para juntas RockShox Dynamic Seal Grease.
Para evitar daños en el amortiguador, utilice mordazas blandas de aluminio
y coloque el ojal en el tornillo de banco de modo que los diales de ajuste
no queden aprisionados por la mordaza del tornillo de banco. Si se trata de
un amortiguador con portacasquillos, envuelva el ojal en un trapo y sujete el
ojal por su parte plana al tornillo de banco.
Compruebe si hay arañazos en cada una de las piezas. No arañe ninguna
de las superficies de sellado durante el mantenimiento de la suspensión.
Los arañazos pueden provocar fugas.
Para registrar las posiciones de los distintos ajustes, gire a tope el
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mando de ajuste de rebote en sentido antihorario y cuente el número
de clics. Así le resultará más fácil volver a configurarlos una vez
finalizada la operación de mantenimiento.
RCT/NUDE: Gire el mando de compresión hasta la posición menos.
RT3/RT/RL: Gire la palanca de compresión hasta la posición de
desbloqueo.
RLR: El circuito de compresión queda desbloqueado por defecto en
cuanto se desconecta el cable de control remoto.
D e s m o n t a j e d e l m a n g u i t o
AVIS O
RTC
RT3
NUDE
NUDE
RL/RT
Desmontaje del manguito
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