Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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HMP−...−B−...
Pour le réglage de précision d'une position de fin de course :
Sur la butée
aG
1. Mettre lentement sous pression le raccord pneumatique de la fin de course à régler.
2. Enlever le couvercle du corps 2 du module linéaire HMP−... .
3. Desserrer les vis de fixation aG de
2 tours.
4. Serrer la butée à l'aide d'une clé plate
aI jusqu'à atteindre la position de fin
de course souhaitée. (Respecter les
valeurs max. du tableau ci−dessous.)
5. Bloquer les vis de fixation aG (voir le
tableau pour le couple de serrage).
6. Procéder au même réglage pour la fin de course opposée.
7. Refixer le couvercle du corps 2.
8. Mettre le module linéaire HMP−... à l'échappement.
Fig. 31
HMP−...
Surplat
aG / aE / aI / bJ
Réglage min. (u)
Réglage max. (v)
Couple de serrage aG
Couple de serrage aE
Fig. 32
Festo HMP−...−B−... 0408NH Français
Sur l'amortisseur
bJ
aI
(u)
3. Desserrer les vis de fixation aE de
2 tours.
4. Serrer la douille d'amortissement (et
l'amortisseur) à l'aide d'une clé plate
bJ jusqu'à atteindre la position de fin
de course souhaitée (respecter les
valeurs max. (v) du tableau suivant)
5. Bloquer les vis de fixation aE (voir le
tableau pour le couple de serrage).
16
20/25
3 / 3 / 13 / 13
4 / 4 / 17 / 17
10 mm
12,5 mm
10 mm
12,5 mm
2,9 Nm
5,9 Nm
2,9 Nm
5,9 Nm
aE
(v)
32
4 / 4 / 22 / 22
15 mm
15 mm
5,9 Nm
5,9 Nm
43
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