Dispositivos De Corrección Y De Asistencia A La Conducción - Renault Latitude 2014 Manual De Instrucciones

DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Según el vehículo, pueden incluir:
– el ABS (sistema de antibloqueo de
las ruedas);
– la asistencia al frenado de emer-
gencia con, según el vehículo, an-
ticipación del frenado;
– del control dinámico de conduc-
ción ESC con control de subvi-
rado y sistema antipatinado ASR.
Estas funciones constituyen
una ayuda en caso de sit-
uaciones críticas. Permiten
adaptar el comportamiento
del vehículo a las condiciones de
conducción.
No obstante, no sustituyen al con-
ductor. No amplían los límites
del vehículo y no deben incitar
a ir más deprisa. No pueden por
tanto, en ningún caso, sustituir la
vigilancia ni la responsabilidad del
conductor durante las maniobras
(el conductor debe estar siempre
atento a los acontecimientos impre-
vistos que pueden darse durante la
conducción).
2.26
ABS (antibloqueo de ruedas)
En una frenada intensiva, el ABS per-
mite evitar el bloqueo de las ruedas y
así controlar la distancia hasta que se
para el vehículo y conservar el control
del mismo.
En estas condiciones, son posibles las
maniobras para evitar un obstáculo
contorneándolo y frenando al mismo
tiempo. Además, este sistema permite
optimizar las distancias de parada,
sobre todo en suelo poco adherente
(suelo mojado...).
Cada activación del dispositivo se man-
ifiesta por un temblor del pedal de freno.
El ABS no permite en ningún caso au-
mentar las prestaciones «físicas» liga-
das a la adherencia de los neumáticos
con respecto al suelo. Las reglas de
prudencia deben ser imperativamente
respetadas (distancias entre los vehíc-
ulos, etc.).
(1/4)
En caso de emergencia, se
recomienda aplicar una presión
fuerte y continua sobre el pedal
del freno. No es necesario accio-
nar el pedal en pisadas sucesivas
(bombeo). El ABS modulará el es-
fuerzo aplicado por el sistema de
frenado.