Información General Sobre El Refrigerante; Prácticas De Seguridad; Llenado De La Carga Del Sistema Hasta El Tope - Bard -LINK PLC Instrucciones De Instalación Y Servicio

INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL REFRIGERANTE
AVISO
Estas unidades requieren refrigerante R-410A
y aceite poliol-éster.
GENERAL
1. Utilice equipos de servicio de mantenimiento
separados para evitar la contaminación cruzada de
aceite y refrigerantes.
2. Utilice equipos de recuperación específicamente
diseñados para refrigerante R-410A.
3. Utilice manómetros de colector con capacidades
de presión nominal compatibles con R-410A (800
psi/250 psi baja).
4. R-410A es una mezcla binaria de HFC-32 y HFC-125.
5. R-410A es casi azeotrópico (similar a R-22 y R-12).
Aunque casi azeotrópico, cárguese con el refrigerante
en estado líquido.
6. R-410A opera a una presión 40-70% mayor que
R-22, y los sistemas diseñados para R-22 no soportan
esta presión mayor.
7. R-410A tienen un potencial de agotamiento de
ozono de cero, pero debe ser recuperado debido a su
potencial de crear calentamiento global.
8. Los compresores de R-410A utilizan aceite poliol-éster.
9. El aceite aceite poliol-éster es higroscópico; absorberá
la humedad rápidamente y la retendrá firmemente.
10. Se debe utilizar un secador líquido en línea; incluso
un vacío profundo no separará la humedad del aceite.
11. Limite la exposición a la atmósfera a 15 minutos.
12. Si se requiere retirar el compresor, siempre taponee
el mismo inmediatamente tras retirarlo. Al insertar
los tapones, purgue con una pequeña cantidad de
nitrógeno.
LLENADO DE LA CARGA DEL SISTEMA
HASTA EL TOPE
Si llegase a ocurrir una fuga en el sistema, Bard
Manufacturing recomienda recuperar, evacuar (vea a los
criterios anteriores) y cargar hasta la carga indicada en
la placa de características. Si se lleva a cabo de manera
correcta, el rellenado del sistema hasta el tope puede
realizarse sin problemas.
Con R-410SA, no se presentan cambios significativos en
la composición del refrigerante durante múltiples fugas
y recargas. El refrigerante R-410A está cerca de ser una
mezcla azeotrópica (se comporta como un compuesto puro
o como un refrigerante de un solo componente). La carga
remanente de refrigerante en el sistema puede ser utilizada
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después de que las fugas hayan ocurrido. Llene la carga
hasta el tope utilizando como guía las gráficas de presión que
se encuentran en la cubierta interior del tablero de control.
RECUERDE: Al agregar el refrigerante R-410A, éste debe
salir del tanque/cilindro de carga como un líquido para
evitar cualquier fraccionamiento y asegurar un desempeño
óptimo del sistema. Para el método correcto de extracción
del líquido, consulte las instrucciones para el cilindro que
está siendo utilizado.
PRÁCTICAS DE SEGURIDAD
1. Nunca mezcle el R-410A con otros refrigerantes.
2. Utilice guantes y gafas de seguridad. Los aceites
aceite poliol-éster pueden ser irritantes para la piel, y
el refrigerante líquido congelará la piel.
3. Nunca utilice aire y R-410A para detectar fugas; la
mezcla puede volverse inflamable.
4. No inhale el R-410A: el vapor ataca el sistema
nervioso, causando mareos, pérdida de coordinación y
dificultad para hablar. El respirar esta concentración
puede ocasionar irregularidades cardiacas, pérdida
del conocimiento y en última instancia la muerte.
5. No queme el R-410A. La descomposición producen
vapores peligrosos. Evacue la zona si hay posibilidad
de exposición a los mismos.
6. Utilice solamente cilindros con la clasificación
DOT4BA/4BW 400.
7. Nunca llene los cilindros más allá del 80% de su
capacidad total.
8. Almacene los cilindros en una zona fresca, fuera del
alcance de la luz solar directa.
9. Nunca caliente los cilindros por encima de 125°F.
10. Nunca atrape el líquido R-410A en conjuntos de
colectores, líneas de manómetros o cilindros. El
R-410A se expande significativamente a temperatura
más calientes. Una vez que el cilindro o línea está
lleno de líquido, cualquier incremento adicional de
temperatura causará que este reviente.
CARGA DEL REFRIGERANTE R410-A
Esta unidad fue cargada en la fábrica con la cantidad
de refrigerante indicada en la placa de número de serie.
Los valores nominales para las certificaciones AHRI de
capacidad y eficiencia fueron determinadas mediante
pruebas con esta cantidad de carga de refrigerante.
La tabla de presión de la página siguiente muestra las
presiones nominales para las unidades. Dado que muchas
situaciones específicas a cada instalación pueden afectar
las lecturas de presión, esta información solamente debe
ser utilizada por técnicos certificados como una guía
para evaluar el desempeño correcto del sistema. No se
utilizarán para ajustar la carga. Si hay dudas respecto a
la carga, recupere, evacúe y recargue la unidad según la
carga indicada en la placa del número de serie.