Tabla de contenido
8
Coloque los retenes de pistón (24) alrededor del
pistón de forma que los extremos de las tiras queden
situados en lados opuestos. Apriete las tiras con un
anillo de presión como se muestra en la Fig. 12. Las
tiras indicadas con un asterisco pueden cortarse de
1,5 a 3 mm más cortas para facilitar el montaje.
ATENCIÓN:
¡La superficie interior del cilindro debe estar libre de cualquier
resto de grasa!
Fig. 13
Colocación del pistón en el cilindro
Introduzca el pistón en el cilindro a través del anillo
de
presión,
con
presionándolo. Observe la dirección de la flecha
indicadora. Véase la Fig. 13.
Instale juntas tóricas nuevas (19). Medidas 6, 8 y 10:
asegúrese de que el casquillo de protección (12A)
esté colocado. Sustituya el lado del cilindro e instale
el cilindro con el pistón. Observe la ubicación del
puerto de suministro de aire: debe corresponderse
con el puerto de salida de aire de la base del cilindro.
Apriete los tornillos (31); el par se indica en la Tabla 1.
Tabla 2
Pares de apriete de los tornillos
Par de apriete, Nm
Artículo
29
30
Actuador
B1J 6
35
8
B1J 8
35
8
B1J 10
90
8
B1J 12
170
12
B1J 16
300
12
B1J 20
700
20
B1J 25
1100
30
B1J 32
2000
70
Aplique un fijador de roscas, por ejemplo Loctite
225, a la rosca del tornillo (29) de la unidad de
cojinete y apriete al par indicado en la Tabla 1.
Sujete temporalmente la cubierta de la carcasa de
forma que los cojinetes del eje secundario funcionen
pero el varillaje siga estando visible; véase la Fig. 14.
Observe los anillos de conexión a tierra (3A, 4A).
ayuda
de
un
martillo
31
35
12
150
18
150
40
180
80
200
80
250
80
400
200
800
250
1500
PRECAUCIÓN:
¡No introduzca sus dedos, herramientas ni otros
elementos en la carcasa mientras el actuador funciona
con la cubierta abierta!
Fig. 14
Montaje de la cubierta en la carcasa
Compruebe la fijación del extremo y la base antes de
conectar temporalmente el suministro de aire
comprimido al actuador con una válvula de corte.
Accione
el
funcionamiento del cilindro y el estado de los
cojinetes del varillaje. Cierre el suministro de aire y
o
despresurice el cilindro.
Lubrique totalmente el varillaje con agente
anticorrosivo Cortec VCI 369.
Aplique fijador de roscas, por ejemplo sellador de
silicona, a la interfaz entre la carcasa y la cubierta y
apriete la cubierta. Para el par, véase la Tabla 1.
Instale el actuador en la válvula y ajuste de los
tornillos de tope.
Para retirar la base del cilindro, necesita una herramienta
especial que permite abrir la tuerca de bloqueo; véase la
Sección 6.
4.2.2
Sustitución de los cojinetes del
varillaje y las juntas tóricas
Separe el actuador de la válvula.
Compruebe que el cilindro haya sido despresurizado
y que el pistón se encuentre en el extremo más
exterior.
Retire el tornillo de tope del lado del cilindro (26).
Retire la cubierta de la carcasa (2).
Abra el tornillo de sujeción (29) de la unidad de
cojinetes (5). Véase la Fig. 10.
Gire el brazo de palanca (3) para separar la unidad de
cojinetes de la varilla del pistón (10). Eleve todo el
varillaje para extraerlo de la carcasa. Véase la Fig. 15.
Retire los anillos de bloqueo (36) y los anillos de
apoyo (37). Véase la Fig. 16.
Retire los brazos de conexión (4) y el anillo (4A) y
compruebe el estado de los cojinetes (20, 21).
Los cojinetes (20,21) del brazo de conexión (4) del actuador
B1J8-25 se sujetan por presión y por tanto es necesario
sustituir todo el brazo de conexión en lugar de cambiar los
cojinetes. En el actuador B1J32, es posible desmontar los
cojinetes.
actuador
para
comprobar
6 BJ 71 es
el
Tabla de contenido
