Tabla de contenido
Mantenimiento
Servicio
Localización de averías
Mantenimiento
Las instalaciones de quemadores
deben ser revisadas una vez al año. Se
probará toda la instalación para
verificar un funcionamiento sin
problemas y reparar los defectos
inmediatamente.
Se deben verificar todas las funciones
mecánicas e hidráulicas. Cambiar en
caso necesario todas las piezas de
desgaste. Las tareas de
mantenimiento y la reparación de
averías deben ser ejecutadas por
personal cualificado.
Averías en el quemador.
Las averías eléctricas en el quemador
se señalizan a través de lámparas. La
unidad automática de control de
gasóleo LAL 1 posee una indicación del
lugar de las averías que es de suma
utilidad cuando se buscan los fallos.
Para información relativa al
programa de control en caso de
averías y para la indicación de estas
en la unidad automática de control de
gasóleo LAL 1, consulte L y G 7153.
En principio, el programador permanece
parado en caso de averías, con lo cual
también se para el indicador del lugar
de avería. El símbolo que aparece en
el indicador define el tipo de avería:
w
No hay arranque, por ejemplo,
porque en el terminal 8 no hay
señal de cerrado del fin de carrera "
Z" (o del conmutador auxiliar "M") o
porque entre los terminales 4 y 5
hay un contacto no cerrado
x
Arranque abortado porque en el
terminal 8 no hay la señal de abierto
del fin de carrera "A".
Los terminales 6, 7 y 15 siguen
alimentados hasta reparar la
avería!
Averías en el quemador, general
En caso de una una avería en el
quemador cuya causa no sea aparente,
habrá que proceder a un control del
mismo siguiendo el esquema eléctrico
válido y la descripción de la función
hidráulica de la secuencia programa,
hasta encontrar el origen del fallo.
14
Control de averías
En caso de avería, hay que controlar
primero si existen las condiciones de
un funcionamiento correcto.
1.
¿Hay combustible?
2.
¿Está la instalación alimentada
con corriente?
3.
¿Están ajustados y funcionan
correctamente todos los
dispositivos de control y
seguridad, por ejemplo,
controlador de temperatura,
limitador de seguridad, corte por
escasez de agua, interruptores
eléctricos de fin de carrera, etc.?
z
Parada por avería en el circuito
que monitoriza la llama
v
Arranque abortado porque en el
terminal 8 no hay la señal de
posición del conmutador auxiliar "
M" para el lugar de llama
pequeña. Los terminales 6, 7 y 15
siguen alimentados hasta que se
corrija la avería.
1
Parada por avería porque al
término del tiempo de seguridad
no hay ninguna señal de llama.
F
Parada por avería , porque la
señal de llama desapareció
mientas funcionaba el quemador.
w
Parada por avería después o
cuando se estaba ejecutando el
programa de control debido a una
luz parásita (por ejemplo, llama
no apagada, válvulas de
combustible no herméticas o
elementos de cierre en la barra
portaboquilla, defecto en el
circuito de monitorización de la
llama o similar).
09/2005 - Art. Nr. 13 019 538A
a–b
Programa de puesta en
marcha
b–b'
"pasos inactivos"
(sin activar contacto)
b(b')–a
Programa de pospurga
El desbloqueo de la unidad
automática de control después de una
parada por avería puede efectuarse
inmediatamente. Después del
desbloqueo (como también después de
haber corregido una avería cuya
consecuencia haya sido la parada de
funcionamiento, así como después de
un corte de corriente) el programador
volverá siempre a su posición de
partida, alimentando tensión a los
terminales 7, 9, 10 y 11 solamente, tal
como determina el programa de
control. Solo entonces la unidad de
control programará la reposición en
marcha del quemador.
Nota:
Accionar desbloqueo como máximo
20 segundos
Tabla de contenido
