Conservación; Operaciones De Mantenimiento - elco VL1.40/P Instrucciones De Montaje

Mantenimiento
Conservación
Las operaciones de mantenimiento
de la caldera debe llevarlas a cabo un
técnico especialista en calefacción.
Para garantizar un servicio regular,
es aconsejable que el usuario
suscriba un contrato de
mantenimiento.
Atención
• Antes de realizar los trabajos de
mantenimiento y limpieza, cortar el
suministro eléctrico.
Comprobar la temperatura de los
humos
• Revisar periódicamente la
temperatura de los humos.
• Limpiar la caldera cuando la
temperatura de los humos supere el
valor de puesta en servicio en más de
30° C.
• Para facilitar el control, utilizar un
termómetro de humos.
Posiciones de mantenimiento
• Una vez aflojados los tornillos 1, la
placa se puede poner en dos
posiciones de mantenimiento.
Posición 1
Por ejemplo para cambiar la línea de
boquilla de inyección.
• Aflojar la conexión de gasóleo 12
• Desconectar la toma eléctrica 9.
• Desmontar el bloque de electrodos 10.
Posición 2
Por ejemplo para cambiar la línea de
boquilla de inyección y la turbina. Esta
posición permite cambiar la boquilla de
inyección sin tener que purgar la línea
de boquilla de inyección.
Montaje de la turbina
Durante el cambio de motor o de la
turbina, consultar el esquema de
posicionamiento contiguo. El disco
interno A de la turbina debe ser alineado
con la placa B. Introducir una regleta
entre los álabes de la turbina y poner A
y B a la misma altura. Apretar el tornillo
sujetador en la turbina (Posición de
mantenimiento 2).
11/2019 - Art. Nr. 4200 1017 5902A
1 Tornillo de fijación
2 Dispositivo de enganche de la
pletina
3 Encendedor
5 Cajetín de seguridad
6 Bomba de gasóleo
7 Línea de boquilla de inyección
8 Vigilancia de llama
9 Conexión eléctrica de la línea de
boquilla de inyección
10 Bloque de electrodos
11 Tornillo de ajuste de la cabeza de
combustión
12 Conexión de gasóleo/línea de
boquilla de inyección
13 Boquilla de inyección
14 Deflector
15 Turbina
Posiciones de mantenimiento
Posición de mantenimiento n.°1
• Todos los componentes de
alimentación de combustible
(mangueras, bomba, tubo de unión
con la línea de boquilla de inyección) y
sus acoplamientos respectivos deben
ser comprobados (estanqueidad,
desgaste) y cambiados si es preciso.
• Comprobar las conexiones eléctricas y
los cables y sustituirlos en caso
necesario.
• Comprobar el filtro de la bomba y
limpiarlo si es preciso.
Posición de mantenimiento n.°2
• Limpiar la turbina y el cárter y
comprobar que no estén deteriorados.
• Comprobar y limpiar la cabeza de
combustión.
• Desmontar el deflector.
• Sustituir la boquilla de inyección.
• Comprobar los electrodos de
encendido, ajustarlos o sustituirlos si
es necesario.
• Volver a montar la cabeza de
combustión. Comprobar los ajustes
(véase la página 21).
• Montar de nuevo el quemador.
• Poner en marcha el quemador,
comprobar la combustión y corregir los
ajustes del quemador si es necesario.
• Comprobar el funcionamiento correcto
de la célula de detección de llama
(véase la página 22).
Reinicialización del indicador de
mantenimiento
El símbolo de mantenimiento aparece
en la pantalla de la caja después de
30.000 arranques. Después de cada
mantenimiento, es necesario reiniciar el
contador de mantenimiento. Para
ello,pulsar al menos 9 segundos el
botón de desbloqueo de la caja.
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