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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EGC−...−BS−KF−...
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Fonctionnement et application
Le mouvement de rotation d'un moteur est transformé en un mouvement linéaire
au moyen d'une vis à billes tournante, ce qui actionne le déplacement du chariot
interne d'avant en arrière. Le chariot 6 est entraîné par une liaison axialement
rigide via une fente dans le profilé. Une bande protectrice 3 recouvre la fente
dans le profilé.
Le chariot est guidé par des billes. La position de référence du chariot peut être
détectée dans les rainures aC à l'aide de capteurs de proximité.
Conformément à l'usage prévu, l'axe à vis à
billes EGC−...−BS−KF−... sert au positionne
ment précis des charges utiles. Il est homo
logué pour une utilisation en chariot mo
bile.
Nota
L'axe à vis à billes EGC−...−BS−KF−... ne dispose d'aucun système de freinage :
en cas de coupure du couple d'entrée, le chariot se déplace librement.
En règle générale, il est possible de mettre en
du système entier en utilisant des moteurs dotés de freins de maintien
(p. ex. pour le fonctionnement vertical).
Veuillez sélectionner les moteurs correspondants dans notre catalogue
S
www.festo.com/catalogue
L'association ainsi constituée assure une compatibilité parfaite.
En cas d'utilisation d'autres moteurs :
Pour les forces, les couples et les vitesses, tenez compte des valeurs limites
S
è chapitres 12 « Caractéristiques techniques » et 13 « Courbes caractéristi
ques ».
3
Transport et stockage
Veuillez tenir compte du poids du produit. Selon le modèle, l'EGC peut peser
S
jusqu'à 180 kg.
Respectez les conditions de stockage suivantes :
S
Des périodes de stockage courtes,
Un stockage dans un endroit frais, sec, à l'ombre et protégé contre la corro
sion.
Festo EGC−...−BS−KF−... 0808a Français
Fig. 2: Fonctionnement en mode
chariot
uvre un blocage automatique
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Capítulos
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