Intentos De Autoreset [250]; Elementos Del Autoreset [251]-[263]; Autoreset De La Protección Térmica Del Motor - Emotron MSF-017 Manual De Instrucciones

Ejemplo:
El motor cuenta con una protección térmica interna.
Cuando se produce una alarma de protección térmica, el
arrancador progresivo debe esperar a que el motor se enfríe
lo suficiente antes de reanudar el funcionamiento normal. Si
el problema se produce varias veces en un periodo de tiempo
corto, requiere intervención externa.
En este caso, conviene utilizar los parámetros siguientes:
• Activar la protección térmica del motor, por ejemplo,
estableciendo el menú [220] en 2 (Inercia).
• Activar la protección térmica interna del motor, por
ejemplo, estableciendo el menú [222] en 10 (curva tér-
mica para 10 s).
• Introducir el número máximo de rearranques, por ejem-
plo, estableciendo el menú [250] en 3.
• Activar la protección térmica del motor para reset auto-
mático, por ejemplo, estableciendo el menú [251] en
100.
• Configurar uno de los relés para que genere una alarma si
se requiere intervención externa, por ejemplo, estable-
ciendo el menú [532] en 19 (todas las alarmas que
requieren reset manual).
La función de autoreset no está disponible si en el menú
[220] se selecciona el panel de control como modo de con-
trol.
¡ATENCIÓN! Si el LED start/stop parpadea, indica que el
arrancador está en modo de espera, esto es, aguar-
dando un autoreset. El motor puede arrancar automáti-
camente en cualquier momento.
NOTA: El ciclo de autoreset se interrumpirá si se genera
una señal de paro (por control remoto o comunicación
serie) o si el modo de control se cambia a panel de con-
trol en el menú [200].

8.5.1 Intentos de autoreset [250]

En este menú se define el número máximo permitido de
rearranques automáticos. Si se selecciona un número de
intentos de autoreset en este menú, la función de autoreset
se activa y los menús [251] a [263] pasan a estar disponibles.
Si se produce una alarma que tiene habilitado el autoreset
(menús [251] a [263]), el motor rearrancará automática-
mente cuando el fallo desaparezca y el retardo expire. Cada
vez que se produce un rearranque automático, el contador de
autoreset interno (no visible) se incrementa en uno. Si no se
produce ninguna alarma durante más de 10 minutos, el con-
tador de autoreset se reduce en uno. Cuando se alcanza el
número máximo de intentos de autoreset, no se permite nin-
gún rearranque más y el arrancador progresivo permanece en
estado de fallo. En este caso será preciso realizar un reset
manual (desde el panel de control, por control remoto o por
comunicación serie; véase la descripción en la página 39).
Emotron AB 01-4135-04r1
Ejemplo:
• Intentos de autoreset (menú [250]=5)
• En 10 minutos se producen 6 alarmas.
• A la 6ª no se producen más autoreset, porque el contador
de autoreset ya contiene 5 intentos.
• El siguiente reset ha de ser normal. Esta acción también
pone a cero el contador de autoreset.
NOTA: El contador de autoreset interno se pone a cero si
se genera una señal de paro. Después de cada nueva
señal de arranque (por control remoto o por comunica-
ción serie) el número máximo de intentos de autoreset
vuelve a ser el configurado en el menú [250].
2 5 0
o F F
Defecto: oFF
Rango: oFF, 1-10
oFF Autoreset inhabilitado.
1-10 Número de intentos de autoreset.
8.5.2 Elementos del autoreset [251]-
[263]
Los menús [251] a [263] están disponibles si se ha habilitado
el autoreset en el menú [250]. Permiten definir el retardo del
autoreset. El tiempo de retardo empieza a contar cuando el
fallo ha desaparecido. Cuando expira, la alarma se resetea y
automáticamente se produce un intento de rearranque.
NOTA: Habilitar el autoreset de una alarma no tiene nin-
gún efecto si la acción configurada para dicha alarma es
oFF o Atención (1).
Autoreset de la protección térmica del
motor [251]
Este menú está disponible si se ha habilitado el autoreset en
el menú [250]. Permite configurar el retardo del autoreset de
la protección térmica del motor. El tiempo de retardo
empieza a contar cuando el fallo ha desaparecido. Esto signi-
fica que el modelo térmico interno del motor debe enfriarse
hasta una capacidad térmica del 95% (si la protección tér-
mica interna del motor está habilitada) y la resistencia PTC
debe bajar a 2,2 kOhm (si la PTC está habilitada), lo que
indica que el motor se ha enfriado. Cuando expira, la alarma
se resetea y automáticamente se produce un intento de
rearranque.
Configuración
Intentos de autoreset
Descripción funcional 53