Observación
Al arrancar, el motor alcanza
la velocidad nominal, pero
funciona a sacudidas o vibra.
El motor funciona a
sacudidas, etc.
Tiempo de arranque o de paro
demasiado largo.
El limitador de par
No hay alarma o prealarma
no funciona.
Alarma inexplicable.
F5, F6, F7, F8, F9, F10
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Localización de averías
Indicación del fallo
Causa
Si se ha seleccionado "Control de
par" o "Control de bomba", es
necesario introducir los datos del
motor en el sistema.
Tiempo de arranque demasiado
corto.
Si se usa el control de tensión
como método de arranque, la ten-
sión inicial en el arranque puede
ser demasiado baja. Tensión de
arranque incorrectamente defi-
nida.
Motor demasiado pequeño en
relación con la intensidad nominal
del arrancador.
Motor demasiado grande en rela-
ción con la intensidad nominal del
arrancador.
Tensión de arranque incorrecta-
mente
definida.
Tiempos de rampa incorrecta-
mente definidos.
Motor demasiado grande o dema-
siado pequeño en relación con la
carga.
Hay que introducir los datos nomi-
nales del motor para esta función.
Niveles de alarma o valor de carga
normal incorrectos.
Tiempo de retardo de alarma
demasiado corto.
Solución
Introducir los datos nominales del
motor en los menús [210]-[215].
Seleccionar la opción de control de
par adecuada en el menú [310]
(lineal o cuadrático) según las carac-
terísticas de carga.
Seleccionar pares de arranque ini-
cial y final correctos en los menús
[311] y [312]. Si se ha seleccionado
"Bypass", comprobar que los trans-
formadores de intensidad estén
correctamente conectados.
Aumentar el tiempo de arranque
[315].
Ajustar la tensión de arranque inicial
[311].
Usar un modelo de arrancador más
pequeño.
Usar un modelo de arrancador más
grande.
Reajustar la rampa de arranque.
Seleccionar la función de límite de
intensidad.
Reajustar los tiempos de rampa de
arranque y/o paro.
Cambiar a otro tamaño de motor.
Introducir los datos nominales del
motor en los menús [210]-[215].
Ajustar los niveles de alarma y la
carga normal en los menús [402] -
[412]. Usar la función Autoset [411]
si es necesario. Si se usa contactor
de bypass, comprobar que los trans-
formadores de intensidad estén
correctamente conectados.
Ajustar los retardos de respuesta de
las alarmas en los menús [229],
[404], [410], [432], [435] y [438].
Emotron AB 01-4135-04r1