Sistema Antipatinado - Renault SCENIC Manual De Utilización

DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN

Sistema antipatinado

Este sistema ayuda a limitar el pati-
nado de las ruedas motrices y a con-
trolar el vehículo en las situaciones de
arranque, de aceleración o de desace-
leración.
Principio de funcionamiento
A través de los captadores de las
ruedas, el sistema mide y compara,
en cada instante, la velocidad de las
ruedas motrices y detecta su embala-
miento. Si una rueda tiende a patinar,
el sistema la frena hasta que la motri-
cidad vuelva a ser compatible con el
nivel de adherencia bajo la rueda.
El sistema actúa también sobre el régi-
men del motor según la adherencia dis-
ponible bajo las ruedas, independiente-
mente de la acción ejercida en el pedal
del acelerador.
2.26
Anomalía de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una ano-
malía de funcionamiento, el mensaje
«Revisar el ESC» (revisar ESC) y los
©
testigos y aparecen en el
cuadro de instrumentos. En este caso,
el ESC y el antipatinado están desac-
tivados.
Consulte a un Representante de la
marca.
Inhibición de la función sistema
antipatinado
Si el vehículo dispone de ello, en ciertas
situaciones (conducción sobre suelos
muy blandos: nieve, barro, etc. o con-
ducción llevando ruedas con cadenas),
el sistema puede reducir la potencia del
motor para limitar el patinado. Si no se
desea que se produzca este efecto, se
puede desactivar la función pulsando el
contactor 1.
El mensaje «Antipatinado desacti-
vado» (ESC desactivado) aparece en
el cuadro de instrumentos para avi-
sarle.
(3/5)
1
El sistema antipatinado aporta una se-
guridad adicional, por lo que se desa-
conseja circular con la función inhibida.
Salga de esta situación en cuanto sea
posible pulsando de nuevo el contac-
tor 1.
Nota: la función se reactiva automá-
ticamente al poner el contacto del ve-
hículo o al rebasar la velocidad de
40 km/ h aproximadamente.