Interruptores Alduti-Rupter® de S&C
Distribución Aérea
INSTALACIÓN
palanca de operación. Aproximadamente, ¼˝ de la rosca
debe entrar en el acoplamiento. Vea la Figura 4. Apriete la
tuerca de seguridad. Deslícele una guía para varilla al tubo y
fi je el otro extremo del tubo en el acoplamiento rígido más
bajo. Apriete los tornillos de las abrazaderas de los acopla-
mientos pero no apriete el tornillo de fi jación asociado en
éste momento.
(c) Asegúrese de que los polos del interruptor estén completa-
mente cerrados y de que la palanca de operación se manten-
ga en la posición de cierre por medio de la barra bloquea-
dora.
Utilice el tubo de operación vertical como línea de plo-
mada para situar la palanca de operación de manera radial
respecto al poste—vea la Sección D-D del plano de montaje.
Luego haga unos orifi cios de ¹¹ ₁₆˝ de diámetro y monte la
palanca, utilizando la varilla roscada de ⁵ ₈˝ ó los tornillos
pasantes (no se incluyen). Al mismo tiempo, use uno de los
tornillos de montaje de la palanca de operación para fi jarle
un extremo de la cinta de tierra (el extremo que trae el co-
nector a tierra) a la placa de montaje de la palanca. Vea la
Figura 4.:
(d) Haga un orifi cio de ¹¹ ₁₆˝ de diámetro en el poste para cada
ubicación de montaje de las guías para varilla, según se in-
dica en el plano de montaje. Haga el orifi co con un ángulo
tal que éste quede alineado con el tubo de operación verti-
cal. Asimismo, en los casos donde sea apropiado, posicione
el orifi cio para tener una separación mínima de 10˝ entre la
guía para varilla y el acoplamiento rígido que esté inmedia-
tamente encima.
(e) Si es pertinente, quite los amarres que mantienen cerrados
los polos del interruptor. Mueva la palanca de operación a
su posición intermedia y asegure temporalmente la palanca
en ésa posición con la barra bloqueadora. Consulte el plano
de montaje.
Instale las guías para varilla, utilizando las barras rosca-
das de ⁵ ₈˝ — 11 y las tuercas (no se incluyen) en los orifi -
cios que se hicieron previamente. Cada varilla roscada debe
ser de una longitud sufi ciente para permitir que se centre el
tubo de operación vertical, tan cerca como sea factible, en
la argolla de la guía para varilla cuando la palanca esté en la
posición intermedia.
(f) Quite la barra bloqueadora y mueva la palanca a la posición
de cierre. Asegúrese de que los polos del interruptor estén
completamente cerrados. Afl oje los tornillos de la abrazade-
ra de la parte inferior del acoplamiento rígido que está colo-
cado en la sección más baja del tubo de operación vertical.
Luego, mientras sostiene la palanca a aproximadamen-
te 20 grados de la posición de cierre, vuelva a apretar los
: Las recomendaciones de conexión a tierra de este documento pueden diferir
de los procedimientos normales de operación y seguridad de ciertas empresas
suministradoras de energía eléctrica. Cuando haya alguna discrepancia, se apli-
can los procedimientos operativos de la empresa suministradora.
761-555S
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Febrero 11, 1985
HOJA DE INSTRUCCIONES
Estilo Tripolar de Apertura Lateral para Uso Normal
Mecanismo de Operación de Vaivén
De 14.4 kV hasta 25 kV
tornillos de la abrazadera del acoplamiento rígido. Pero no
apriete el tornillo de sujeción asociado. Finalmente, mueva
la palanca a la posición de cierre total. Se debe sentir una
resistencia fuerte al fi nal de la carrera, lo que indicará que se
ha eliminado todo el juego del varillaje de operación.
Si éste no es el caso, el procedimiento antes mencionado
se debe repetir excepto que la palanca de operación se debe
mover más de 20 grados en la dirección de apertura antes de
apretar los tornillos de la abrazadera del acoplamiento. De
manera inversa, si es necesario utilizar una fuerza conside-
rable para hacer que la palanca se mueva hasta la posición
de cierre total ó si la palanca de operación no se columpia
los 180 grados hasta la posición de apertura total, afl oje los
tornillos de la abrazadera del acoplamiento más bajo y luego
vuelva a apretarlos con la palanca de operación a una posi-
ción de menos de 20 grados.
(g) Con la palanca de operación ajustada para que tenga una ca-
rrera completa de 180 grados según se describe en el párrafo
anterior (f), abra y cierre el seccionador interruptor con lenti-
tud para ver que no haya difi cultades de operación que se de-
ban a daños sufridos en la transportación y que no se hayan
detectado. (Esto sólo se aplica al revisar el alineamiento y el
cierre completo; cuando el seccionador interruptor ya esté
en servicio, éste se debe abrir ó cerrar con fuerza por toda
su carrera sin titubear en ningún punto. Esté preparado para
aplicar fuerza adicional para mantener la velocidad plena al
incrementarse el esfuerzo operativo cuando las cuchillas del
interruptor se enganchen con las cámaras interruptivas).
Revise para estar seguro de que existan las siguientes
condiciones:
Que cuando la palanca de operación esté completamente
h
cerrada (y centrada), todos los contactos principales del
seccionador interruptor estén en la posición de cierre to-
tal.
Que cuando la palanca de operación esté completamente
h
abierta, las cuchillas del interruptor estén a 90 grados de
la posición de cierre.
(h) En el caso (poco probable) de que no se cumplan las condi-
ciones descritas en el párrafo anterior (g), se necesita más
carrera para la cuchilla del interruptor. Proceda de la siguien-
te manera: Mueva la palanca de operación a su posición
intermedia para eliminar la tirantez del varillaje del tubo
de operación y afl oje los dos tornillos que sujetan el brazo
ajustable de la manivela. Acorte el brazo un paso (¹¹ ₃₂˝) y
vuelva a apretar los tornillos. (El acortar el brazo aumenta la
cantidad de carrera de la cuchilla). Luego vuelva a hacer un
ajuste completo de la carrera de la palanca de operación y de
la cuchilla del interruptor según se describe en los párrafos
anteriores, (f) y (g). Repita éste procedimiento, el de acortar
el brazo de la manivela en avances de un paso, hasta que se
logre la carrera completa de la cuchilla del interruptor.
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