FUNCIÓN STOP AND START
Particularidad de los vehículos con
telemando
Algunas de estas condiciones inhiben
el rearranque automático del motor con
la apertura:
– de una de las puertas para los vehí-
culos con llave;
– de la puerta del pasajero para los ve-
hículos con tarjeta RENAULT.
Estado en stand-by imposible
Según el vehículo, en algunas condi-
ciones, el motor no puede entrar en
estado stand-by, concretamente:
– con la marcha atrás puesta;
– si el capot del motor no está cerrado;
– para los vehículos con tarjeta
RENAULT, la puerta del conductor
no está cerrada;
– para los vehículos con tarjeta
RENAULT, el cinturón del conductor
no está abrochado;
2.8
(2/3)
– si la temperatura exterior es dema-
siado baja o demasiado alta (inferior
a 0 °C o superior a 35 °C, aproxima-
damente);
– si la batería no está suficientemente
cargada;
– si la diferencia entre la tempera-
tura del interior del vehículo y la que
indica la climatización automática es
demasiado importante;
– la función «ver claro» está activada
(consulte el apartado «Aire acondi-
cionado» en el capítulo 3);
– si la temperatura del líquido de refri-
geración del motor es insuficiente;
– si se está ejecutando la limpieza
automática del filtro de partículas;
– la función "Ralentí acelerado" se
activa (consulte la información sobre
"Ralentí rápido" en el capítulo 2);
– ...
Aparece el testigo
de instrumentos y le advierte de la no
disponibilidad del estado en stand-by
del motor.
Casos particulares
– En los vehículos con tarjeta
RENAULT, con el sistema en fun-
cionamiento y el motor en modo de
espera (atasco, semáforos, etc.),
si el conductor se levanta de su
asiento o si se desabrocha el cintu-
rón y abre la puerta del conductor,
se apaga el contacto. Para reiniciar
y reactivar el sistema Stop and Start,
pulse el botón de arranque (consulte
el apartado «Arranque, parada del
motor» en el capítulo 2).
– Si el motor se cala y el sistema está
en funcionamiento, pise a fondo el
pedal de embrague para volver a
arrancarlo.
en el cuadro
Para llenar el vehículo de carbu-
rante, el motor debe estar parado
(no en estado stand-by): el motor
debe estar obligatoriamente parado
(consulte el apartado «Arranque,
parada del motor» en el capítulo 2).