Desarmado, Inspección y Armado de la Caja de Válvulas Reguladora
1. Limpie perfectamente todas las partes en solvente o limpiador para carburador, y séquelas con aire comprimido. Sople
todos los conductos.
2. Compruebe que todas las válvulas se muevan libremente. Si alguna no se mueve libreme nte, refiérase a Reparación de
la Caja de Válvulas (ver Pág. 14-160).
3. Reemplace la caja de válvulas como conjunto, si alguna pieza está desgastada o dañada.
4. Sostenga la tapa del resorte del regulador en su lugar, mientras retira el perno de tope. La tapa del resorte del regulador tiene
presión del resorte. Una vez que haya retirado el perno de tope, retire la tapa del resorte lentamente, de manera que no brinque.
5. Para armar, realice el proceso inverso al desarmado. Instale el filtro en la dirección indicada.
6. Cubra todas las partes con ATF durante el armado.
7. Debe alinear el orificio de la tapa del resorte del regulador con el orificio de la caja de válvulas, luego presione la tapa del resorte
hacia adentro de la caja de válvulas y apriete el perno de tope.
TAPA DEL RESORTE
DEL REGULADOR
VALVULA DE
SINCRONIZACION
DE BLOQUEO
CAPUCHON DE
LA VALVULA
PASADOR DEL
CAPUCHON
DE LA VALVULA
PASADOR DEL
CAPUCHON
DE LA VALVULA
ESPECIFICACIONES DE LOS RESORTES
No.
1
Resorte de reacción del conjunto
2
Resorte A del regulador
3
Resorte B del regulador
4
Resorte de la válvula de control de bloqueo
5
Resorte de la válvula de sincronización de bloqueo
COLLARIN DE
LA VALVULA
Resorte
VALVULA REGULADORA
VALVULA DE CONTROL
DE BLOQUEO
Estándar (Nuevo) - Unidad: mm (in.) )
Diámetro del
O.D.
Alambre
5.5 (0.217)
37.4 (1.472)
1.9 (0.075)
14.7 (0.579)
1.6 (0.063)
9.2 (0.362)
0.7 (0.028)
6.6 (0.260)
0.65 (0.026)
6.6 (0.260)
PERNO DE TOPE
6 x 1.0 mm
12 N⋅m
(1.2 kgf⋅m, 8.7 Ibf⋅ ft)
CAJA DE VALVULAS
REGULADORA
Compruebe si está rayada o
dañada.
FILTRO
Instálelo en este sentido.
Largo sin Comprimir No. de Espirales
30.3 (1.193)
80.6 (3.173)
44.0 (1.732)
42.9 (1.689)
34.8 (1.370)
2.1
16.1
12.5
14.2
15.6
14-165