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Aireamiento del sistema de freno de aire comprimido para remolques
Realice cuando el motor está arrancado y los pedales
de frenos unidos de la siguiente manera:
1. Después de quitar la cubierta de goma, ponga un
tubito sobre el tornillo de purga de aire (1) y sumerja su
otro extremo hacia el fondo de la vasija transparente,
parcialmente llena del líquido de aceite que forma el
relleno de la caja de cambios. El tornillo de purga de
aire debe estar siempre bajo la presión para que no
entre el aire en el sistema a través de sus
circunvoluciones. Por eso durante esta actividad
coloque la vasija como mínimo a 300 mm encima del
tornillo de purga de aire.
2. Afloje el tornillo de purga de aire máx. en 1/4 de
vuelta.
3. Pise los pedales de freno unidos y atornille el tornillo
de purga de aire.
4. Suelte el pedal de freno y repita el procedimiento
hasta que dejen de escapar las burbujas de aire del
tubito.
5. Quite el tubito flexible del tornillo de purga de aire
y ponga sobre él otra vez la cubierta de goma.
6. Realice de la misma manera el aireamiento del
tornillo (2).
Aireamiento de los frenos hidráulicos de remolque
Realice cuando el motor está arrancado y los pedales de
frenos unidos de la siguiente manera:
1. Después de quitar la cubierta de goma, ponga un tubito
sobre el tornillo de purga de aire (1) y sumerja su otro
extremo hacia el fondo de la vasija transparente,
parcialmente llena del líquido de aceite que forma el
relleno de la caja de cambios. El tornillo de purga de aire
debe estar siempre bajo la presión para que no entre el
aire en el sistema a través de sus circunvoluciones. Por
eso durante esta actividad coloque la vasija como mínimo
a 300 mm encima del tornillo de purga de aire.
2. Afloje el tornillo de purga de aire máx. en 1/4 de vuelta.
3. Pise los pedales de freno unidos y atornille el tornillo de
purga de aire.
4. Suelte el pedal de freno y repita el procedimiento hasta
que dejen de escapar las burbujas de aire del tubito.
5. Quite el tubito flexible del tornillo de purga de aire
y ponga sobre él otra vez la cubierta de goma.
Revisión del freno de pie
Con los pedales del freno desacoplados pise los pedales
con una fuerza máxima de unos 500 N. Caso de casi
asentarse el pedal al tope que está en forma del tetón
y está en la parte inferior de la consola, es preciso
proceder al reglaje del freno de pie.
PUESTA A PUNTO
203
F18N061
F18N062
F287
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